申请/专利权人：中建六局土木工程有限公司;中国建筑第六工程局有限公司

申请日：2020-12-22

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN220827640U

主分类号：E01C7/32

分类号：E01C7/32

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种特殊持力层道路施工结构，包括以下步骤：本方法在原设计道路做法上增加一层持力层对基底进行补强，在所述的第一层持力层上从下至上依次是第二层持力层以及第三层持力层，其中下层持力层的施工缝与上一层持力层的施工缝彼此错开设置；在第三层持力层上依次有道路底基层、水泥稳定碎石基层、乳化沥青稀浆封层，粗粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土。根据厂区道路施工特点和工艺要求，充分利用对持力层施工质量的控制，分层施工，分层碾压。确保基底回弹模量能够达到设计要求的E0＝35MP，并加强后续工序的施工控制，从而保证道路的整体施工质量合格。

主权项：1.一种特殊持力层道路施工结构，其特征在于：在原始路基上挖设有槽并且槽的宽度方向的两侧边每边大于路基45-55厘米，在槽底的长度方向上从下至上依次铺设有第一层持力层、第二层持力层以及第三层持力层，在第三层持力层上摊铺有厚度为18-19厘米的道路底基层，在所述的道路底基层上摊铺有水泥稳定碎石基层，在所述的水泥稳定碎石基层上铺设有乳化沥青稀浆封层，在所述的乳化沥青稀浆封层上从下至上依次浇筑有粗粒式沥青混凝土层和细粒式沥青混凝土层。

全文数据：

权利要求：

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