申请/专利权人：泉州捷驰机械有限公司

申请日：2020-10-15

公开（公告）日：2021-10-12

公开（公告）号：CN214383539U

主分类号：B65G23/22(20060101)

分类号：B65G23/22(20060101);B65G23/30(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.10.12#授权

摘要：本实用新型公开了一种运输机的驱动箱结构，包括箱体，所述箱体的前侧安装有第一法兰，且第一法兰的右侧安装有第二法兰，所述第二法兰的上侧设置有上盖，所述箱体的内部设置有传动箱，且传动箱的前侧连接有第二带轮，所述第二带轮的左侧连接有皮带，且皮带的左侧连接有第一带轮，所述传动箱的右侧设置有输出轴，且输出轴的右侧固定有第一齿轮，所述第一齿轮的外部连接有链条，且链条的前端连接有第二齿轮。该运输机的驱动箱结构，结构设置合理，通过皮带将电机的输出轴与传动箱连接，使得机器运动部件在运行时获得一定的韧性，采用两级变速，使得机器获得更稳定的转速，以及更多的缓冲空间，延长了机械零件的使用寿命。

主权项：1.一种运输机的驱动箱结构，包括箱体1，其特征在于：所述箱体1的前侧安装有第一法兰3，且第一法兰3的右侧安装有第二法兰4，所述第二法兰4的上侧设置有上盖2，所述箱体1的内部设置有传动箱7，且传动箱7的前侧连接有第二带轮8，所述第二带轮8的左侧连接有皮带9，且皮带9的左侧连接有第一带轮10，所述第一带轮10的后侧连接有电机6，所述传动箱7的右侧设置有输出轴5，且输出轴5的右侧固定有第一齿轮11，所述第一齿轮11的外部连接有链条12，且链条12的前端连接有第二齿轮13，所述第二齿轮13的右侧连接有传动辊14，所述第二带轮8的内部设置有第一传动轴17，且第一传动轴17的中部固定有第三齿轮22，所述第二法兰4的中部固定有第二传动轴18。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 泉州捷驰机械有限公司 一种运输机的驱动箱结构

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