申请/专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司

申请日：2023-09-12

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN220830362U

主分类号：H02K5/20

分类号：H02K5/20;H02K9/19;H02K3/24;H02K3/32

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种驱动电机散热结构及驱动电机，涉及驱动电机技术领域，包括壳体、设置于壳体内的转子总成和定子铁芯，所述定子铁芯上设有多个通孔，所述通孔内壁绝缘处理，所述壳体的两端设有冷却液体进出的进液口和出液口，所述进液口和出液口与通孔连通；冷却液体通过壳体的进液口分别进入铜管与散热端板，从定子另一端端盖流出，从而实现直接对绕组进行冷却散热，降低绕组制造成本，提高了工艺性。

主权项：1.一种驱动电机散热结构，其特征在于：包括壳体1、设置于壳体1内的转子总成2和定子铁芯3，所述定子铁芯3上设有多个通孔，所述通孔内壁绝缘处理，所述壳体1的两端设有冷却液体进出的进液口11和出液口12，所述进液口11和出液口12与通孔连通。

全文数据：

权利要求：

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