申请/专利权人:浙江云蛛科技有限公司
申请日:2020-05-27
公开(公告)日:2021-11-16
公开(公告)号:CN111586592B
主分类号:H04W4/06(20090101)
分类号:H04W4/06(20090101);H04W4/14(20090101);H04W4/40(20180101);H04W74/00(20090101);G08G1/16(20060101);G08G1/01(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.11.16#授权;2020.09.18#实质审查的生效;2020.08.25#公开
摘要:本发明公开了一种基于车联网的车辆行驶状态简短信息的传输方法,包括如下步骤:由车载移动终端收集车辆行驶状态简短信息,并判断系统信息中存在一个PRACH资源集合还是两个PRACH资源集合;如果车载移动终端判断系统信息中存在一个PRACH资源集合,则由车载移动终端判断基站不支持短消息的传输;响应于判断基站不支持短消息的传输,由车载移动终端在PRACH资源集合中指示的PRACH资源上向基站发送随机接入前导码;响应于接收到随机接入前导码,由基站向车载移动终端发送随机接入响应;响应于接收到随机接入响应,由车载移动终端在上行链路授权指示的资源上向基站发送被调度信息;响应于接收到被调度信息,由基站向车载移动终端发送争用解决消息。
主权项:1.一种基于车联网的车辆行驶状态简短信息的传输方法,其特征在于,所述基于车联网的车辆行驶状态简短信息的传输方法包括如下步骤:由车载移动终端收集车辆行驶状态简短信息;由车载移动终端判断系统信息中存在一个PRACH资源集合还是两个PRACH资源集合,其中,所述系统信息是由基站广播的;如果车载移动终端判断系统信息中存在一个PRACH资源集合,则由车载移动终端判断所述基站不支持短消息的传输;响应于判断所述基站不支持短消息的传输,由车载移动终端在所述PRACH资源集合中指示的PRACH资源上向所述基站发送随机接入前导码,其中,所述随机接入前导码是在所述系统信息中指示的;响应于接收到所述随机接入前导码,由基站向所述车载移动终端发送随机接入响应,其中,所述随机接入响应中至少包括上行链路授权;响应于接收到所述随机接入响应,由车载移动终端在所述上行链路授权指示的资源上向所述基站发送被调度信息,其中,所述被调度信息中至少包括RRC连接请求消息以及所述车载移动终端的身份标识;响应于接收到所述被调度信息,由基站向所述车载移动终端发送争用解决消息,其中,所述争用解决消息中至少包括所述车载移动终端的身份标识;响应于接收到所述争用解决消息,由车载移动终端向所述基站发送所述车辆行驶状态简短信息;如果车载移动终端判断系统信息中存在两个PRACH资源集合,则由车载移动终端判断所述基站支持短消息的传输,其中,所述两个PRACH资源集合包括第一PRACH资源集合和第二PRACH资源集合,其中,所述第一PRACH资源集合用于所述车载移动终端向所述基站发送短消息,其中,所述第二PRACH资源集合用于所述车载移动终端随机接入所述基站;响应于判断所述基站支持短消息的传输,由车载移动终端在所述第一PRACH资源集合中选择用于发送随机接入前导码的第二PRACH资源。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 浙江云蛛科技有限公司 基于车联网的车辆行驶状态简短信息的传输方法及系统
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。