申请/专利权人：空中客车运营简化股份公司

申请日：2021-08-26

公开（公告）日：2022-03-01

公开（公告）号：CN114118666A

主分类号：G06Q10/06(20120101)

分类号：G06Q10/06(20120101);G06F17/18(20060101);G06Q50/04(20120101)

优先权：["20200831 FR 2008847"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.09.15#实质审查的生效;2022.03.01#公开

摘要：本公开涉及与不符合公差链中的尺寸公差相关的风险管理。提出了在生产中用测量数据的反馈管理与不符合公差链中的尺寸公差相关的风险，公差链由将输入特性值与输出要求值关联的公差模型来定义。提供了一种用于自动管理风险的工具、方法和系统，包括处理器，被配置为：选择输入特性，称为目标特性，目标特性在公差链中的贡献大于预定贡献阈值；用测试值替换目标特性的值；根据每个测试值确定输出统计分布；测量不符合与输出要求关联的公差的部分；根据每个测试值评估不符合与输出要求相关联的公差的第一风险影响指标；评估第二风险严重性指标，表示以测试值的发生概率对第一风险影响指标进行的加权；基于第一指标和第二指标定义一组分级的分类标准。

主权项：1.一种用于在从一组零件工业地装配产品的背景下管理与不符合公差链中的至少一个尺寸公差相关的风险的自动风险管理工具，所述公差链由将输入特性值与输出要求值关联的公差模型15来定义，所述输入特性值表示要装配的零件的公差，所述输出要求值表示对已装配的零件的要求，所述输入特性值和所述输出要求值分别与输入公差和输出公差相关联，其特征在于，所述自动风险管理工具包括处理器5，所述处理器被配置为：-选择输入特性，称为目标特性XT，所述目标特性在所述公差链中的贡献大于预定贡献阈值，-用来自表示潜在测量值的一系列测试值中的测试值替换所述目标特性XT的值，-根据指派给所述目标特性的每个测试值确定输出统计分布C1，从而形成一组输出统计分布，-测量每个输出统计分布的不符合与所述输出要求相关联的公差的部分，-根据指派给所述目标特性的每个测试值来评估不符合与所述输出要求相关联的公差的第一风险影响指标I1，-评估第二风险严重性指标I2，所述第二风险严重性指标表示以指派给所述目标特性的对应测试值的发生概率对所述第一风险影响指标进行的加权，以及-基于所述第一指标和所述第二指标定义一组分级的分类标准CR1至CR4。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 空中客车运营简化股份公司 与不符合公差链中的尺寸公差相关的风险管理

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