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申请/专利权人：东南大学;南京都市交通规划设计有限公司
申请日：2022-06-29
公开（公告）日：2022-09-02
公开（公告）号：CN114997724A
主分类号：G06Q10/06
分类号：G06Q10/06;G06Q50/26;G06K9/62;G06F17/18
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2022.09.20#实质审查的生效;2022.09.02#公开
摘要：本发明公开了一种城市交通网络HOV车道设置方案的评选方法，用以评选城市交通网络中HOV车道的最优设置方案。首先基于HOV车道交通流运行特点，构建了包含交通效益、环境效益和经济效益的综合评价指标体系；之后结合主成分分析法和仿真模型，构建了基于上述综合评价指标体系的城市交通网络HOV车道设置方案的评选方法。利用本发明所提出的评选方法，可为相关部门和企事业单位进行可持续发展型HOV车道设置提供支持，实现城市道路交通高效、绿色、经济发展。
主权项：1.一种城市交通网络HOV车道设置方案的评选方法，其特征在于，针对目标城市交通网络中的HOV车道，根据如下步骤S1-步骤S3，获得在目标城市交通网络当前运行状态下，使HOV车道的运行效益最高的HOV车道设置方案：S1:基于交通效益、环境效益、经济效益三个方面的预设评价指标，构建HOV车道设置方案的综合评价指标模型；并基于预设HOV车道结构，构建各HOV车道设置方案；S2:基于目标城市交通网络结构，以及各HOV车道设置方案，构建目标城市交通网络的VISSIM仿真模型，并基于VISSIM仿真模型，采集用于计算各项预设评价指标的目标城市交通网络中的HOV车道的数据样本；S3:基于步骤S2所采集目标城市交通网络中的HOV车道的数据样本，计算步骤S1所述的交通效益、环境效益、经济效益的各项评价指标，将各项评价指标的值输入至SPSS软件，基于SPSS软件的主成分分析功能，对各项评价指标进行主成分分析，计算各HOV车道设置方案的主成分加权得分，并根据主成分加权得分，对各HOV车道设置方案进行降序排序，将排名最高的HOV车道设置方案作为使HOV车道的运行效益最高的HOV车道设置方案，并采用该HOV车道设置方案，对目标城市交通网络中的HOV车道进行设置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东南大学;南京都市交通规划设计有限公司 一种城市交通网络HOV车道设置方案的评选方法
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