申请/专利权人：佛吉亚汽车座椅公司

申请日：2022-06-13

公开（公告）日：2023-01-06

公开（公告）号：CN115571026A

主分类号：B60N2/08

分类号：B60N2/08

优先权：["20210621 FR 2106553"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2023.01.06#公开

摘要：本发明涉及用于车辆座椅的具有连续调节的滑轨锁定系统，其包括固定的轨道3与两个阻挡件4、5以及包括解锁件的解锁机构，两个阻挡件4、5通过弹性件6朝彼此推动以确保支撑于轨道3上，所述解锁件通过两个阻挡件的分离来确保释放滑轨的滑动。

主权项：1.用于车辆座椅的具有连续调节的滑轨锁定系统1，其包括：-滑轨2，其包括设置为固定于车辆底板的下部的第一滑轨组件20以及设置为沿所述第一滑轨组件滑动的上部的第二滑轨组件21；-通过支撑进行锁定的系统，其包括：--轨道3，其沿所述滑轨在长度上延伸，并相对于所述第一滑轨组件固定，所述轨道具有第一上摩擦面30及相对的第二下摩擦面31；--第一阻挡件4和第二阻挡件5，其安装为与所述第二滑轨组件21一体成型，沿所述轨道3的纵向轴偏移，所述第一阻挡件4包括第一壁40和相对的第二壁41，其设置为分别沿所述轨道的第一摩擦面30和所述第二摩擦面31摩擦，所述第二阻挡件5包括第三壁50和相对的第四壁51，其设置为分别沿所述轨道3的第一摩擦面30和所述第二摩擦面31摩擦；--弹性件6，其安装于所述第一阻挡件4和所述第二阻挡件5之间，其产生回弹力，所述回弹力配置为将所述第一阻挡件4和所述第二阻挡件5推向彼此，以在所述第一阻挡件4和与所述第二滑轨组件21一体成型的第一托架AP1之间产生第一力F1，并且在所述第二阻挡件5和与所述第二滑轨组件21一体成型的第二托架AP2之间产生第二力F2；并且其中，由所述第一托架AP1在所述第一阻挡件4上产生的第一力F1确保所述第一阻挡件4支撑在所述轨道3上，通过所述轨道在所述第一阻挡件上的两个反作用力确保所述第二滑轨组件相对于所述第一滑轨组件在第一滑动方向S1上的锁定，一方面在所述轨道的第一上摩擦面30和所述第一阻挡件4的第一壁40之间具有第一反作用力RA1，并且另一方面，在所述轨道的第二下摩擦面31和所述第一阻挡件4的第二壁41之间具有第二反作用力RB1；并且其中，由所述第二托架AP2在所述第二阻挡件5上产生的第二力F2确保所述第二阻挡件5支撑在所述轨道3上，通过所述轨道在所述第二阻挡件上的两个反作用力确保所述第二滑轨组件21相对于所述第一滑轨组件20在第二滑动方向S2上的锁定，一方面在所述轨道的第一上摩擦面30和所述第二阻挡件的第三壁50之间具有第三反作用力RA2，并且另一方面，在所述轨道的第二下摩擦面31和所述第二阻挡件5的第四壁51之间具有第四反作用力RB2；-解锁机构，其包括可动的解锁件7，其配置为从第一位置P1过渡到第二位置P2，所述第一位置P1允许通过所述弹性件6的作用将所述第一阻挡件4和所述第二阻挡件5支撑在所述轨道上，于所述第二位置P2，所述解锁件通过释放所述第二滑轨组件21相对于第一滑轨组件20的滑动来抵抗所述弹性件6的回弹力以将所述第一阻挡件4和所述第二阻挡件5分离。

全文数据：

权利要求：

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