申请/专利权人：宁波中骏森驰汽车零部件股份有限公司

申请日：2022-09-23

公开（公告）日：2023-01-10

公开（公告）号：CN115583213A

主分类号：B60R19/52

分类号：B60R19/52;B60R19/18;B60R19/20;B60R21/0134

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.01.31#实质审查的生效;2023.01.10#公开

摘要：本发明涉及一种AGS主动进气前格栅，包括缓冲梁、格栅本体及散热器，缓冲梁远离格栅本体的一侧设置有缓冲气囊组；还包括：碰撞检测模块，实时采集周围的障碍物与缓冲梁之间的距离信息；碰撞预测模块，采集汽车的运动信息，并分析得到汽车的运动趋势，根据运动趋势处理得到汽车的当前制动距离，当前制动距离不大于距离信息时输出干预信号；碰撞干预模块，根据干预信号控制缓冲气囊组从缓冲梁处膨出以阻隔在障碍物及缓冲梁之间。改善了司机因驾驶经验不足在狭窄空间穿行或泊车时，前格栅与周围障碍物之间发生碰撞或剐蹭，以及司机泊车时，专注于车尾的位置调整，未能观察到车头处有车辆经过，导致车头与经过的车辆发生剐蹭的情况。

主权项：1.一种AGS主动进气前格栅，包括缓冲梁1、格栅本体2及散热器，其特征在于：所述缓冲梁1远离所述格栅本体2的一侧设置有缓冲气囊组；所述AGS主动进气前格栅还包括：碰撞检测模块4，设置于所述缓冲梁1远离所述格栅本体2的一侧，用于在预先配置的检测范围内，实时采集周围的障碍物与所述缓冲梁1之间的距离信息；碰撞预测模块5，连接所述碰撞检测模块4，用于采集汽车的运动信息，根据所述运动信息分析得到所述汽车的运动趋势，并根据所述运动趋势处理得到所述汽车的当前制动距离，所述当前制动距离不大于所述距离信息时输出干预信号；碰撞干预模块6，分别连接所述碰撞预测模块5及所述缓冲气囊组，用于在接收到所述干预信号后，控制所述缓冲气囊组从所述缓冲梁1处膨出以阻隔在所述障碍物及所述缓冲梁1之间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 宁波中骏森驰汽车零部件股份有限公司 一种AGS主动进气前格栅

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