申请/专利权人：清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学

申请日：2022-11-15

公开（公告）日：2023-03-21

公开（公告）号：CN218668179U

主分类号：E04C3/04

分类号：E04C3/04;E04B1/58

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.21#授权

摘要：本实用新型属于连接件技术领域，公开了管梁连接结构，包括管梁和转接组件，转接组件包括连接块和至少两个连接杆，连接杆的一端与连接块连接，管梁沿轴向与连接杆插接配合，管梁套设于连接杆外，连接杆设置有调节槽，调节槽将连接杆分割为两个连接部；转接组件还包括调节螺钉，调节螺钉沿连接杆的径向与调节槽插接，使与调节槽相邻的连接部相互远离，与管梁的内壁抵接。如此设置，调节螺钉插入调节槽中，使得连接部相互远离，实现连接杆与管梁的过盈配合，加强了连接位置的连接强度，管梁与连接杆的可拆卸连接，方便两者拆卸更换。

主权项：1.管梁连接结构，包括管梁1和转接组件，所述转接组件包括连接块2和至少两个连接杆3，所述连接杆3的一端与所述连接块2连接，所述管梁1沿轴向与所述连接杆3插接配合，所述管梁1套设于所述连接杆3外，其特征在于，所述连接杆3设有调节槽31，所述调节槽31将所述连接杆3分割为两个连接部32；所述转接组件还包括调节螺钉4，所述调节螺钉4沿所述连接杆3的径向与所述调节槽31插接，使与所述调节槽31相邻的所述连接部32相互远离，所述连接部32与所述管梁1的内壁抵接。

全文数据：

权利要求：

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