申请/专利权人：钢铁研究总院;北京钢研高纳科技股份有限公司;中国航发商用航空发动机有限责任公司

申请日：2021-01-14

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN114762885B

主分类号：B21J5/00

分类号：B21J5/00;B21J1/00;B21J1/06;B21K3/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.26#授权;2022.08.05#实质审查的生效;2022.07.19#公开

摘要：本申请涉及一种GH4720Li高温合金叶片的精锻方法以及由此获得的叶片锻件。所述精锻方法包括：将GH4720Li合金棒材料段进行前处理，得到预制坯；将所述预制坯进行精锻处理，所述精锻处理包括一火次挤压、一火次墩头、一火次预锻和一火次终锻所述挤压处理包括：将所述预制坯进行加热处理，随后将所述预制坯转移至模具中进行挤压锻造，所述转移和挤压锻造的过程在8秒内完成。通过本申请精锻方法获得的叶片锻件的力学性能更适合在700℃‑750℃条件下使用，解决了现阶段发动机叶片使用温度不足的问题。

主权项：1.一种GH4720Li高温合金叶片的精锻方法，其特征在于，包括以下步骤：将GH4720Li合金棒材料段进行前处理，得到预制坯；将所述预制坯进行精锻处理，所述精锻处理包括四个火次锻造，所述锻造均包括：将所述预制坯进行加热处理，随后将所述预制坯转移至模具中进行锻造，所述转移和锻造的过程在8秒内完成；其中，第一火次锻造的加热处理条件为：在1080-1140℃温度下加热10-60min；所述第一火次锻造采用挤压模具，挤压比为2-7；第二火次锻造的加热处理条件为：在1080-1140℃温度下加热10-60min；所述第二火次锻造采用墩头模具，榫头变形量为10-40％；第三火次锻造的加热处理条件为：在1080-1140℃温度下加热10-60min；所述第三火次锻造采用预锻模具，叶身截面变形量为30-60％，榫头变形量为10-40％；第四火次锻造的加热处理条件为：在1080-1140℃温度下加热10-60min；所述第四火次锻造采用终锻模具，叶身截面变形量为30-60％，榫头变形量为10-40％。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 钢铁研究总院;北京钢研高纳科技股份有限公司;中国航发商用航空发动机有限责任公司 一种GH4720Li高温合金叶片的精锻方法及其叶片锻件

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