申请/专利权人：沃尔沃卡车集团

申请日：2022-11-18

公开（公告）日：2023-06-23

公开（公告）号：CN116279232A

主分类号：B60R16/033

分类号：B60R16/033;B60R21/0136;H02J7/35

优先权：["20211119 EP 21209364.5"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2023.06.23#公开

摘要：符合国际公路运输危险货物协定ADR的卡车，尤其是适于运输危险货物的卡车1，该卡车包括：底盘，其上布置有电池5；驾驶室2，其安装在底盘上；太阳能板3，其用于给电池5充电，所述太阳能板3布置在驾驶室车顶24上；第一继电器6和与第一继电器6不同的第二继电器7，第一继电器被配置成使电池5断开连接，第二继电器被配置成使太阳能板3断开连接；至少一个手动控制元件12，其位于驾驶室2内部，被配置成同时断开第一继电器6和第二继电器7；碰撞传感器4，其用于检测碰撞情况；和电子控制单元，其被配置成使第二继电器7断开连接，所述电子控制单元连接到碰撞传感器4，使得碰撞传感器4在检测到碰撞情况时向所述电子控制单元发送信号。

主权项：1.一种适于运输危险货物的卡车1，所述卡车的特征在于它包括：底盘，在所述底盘上布置有电池5；驾驶室2，所述驾驶室安装在所述底盘上；太阳能板3，所述太阳能板用于给所述电池5充电，所述太阳能板3布置在驾驶室车顶24上；第一继电器6和与所述第一继电器6不同的第二继电器7，所述第一继电器被配置成使所述电池5断开连接，所述第二继电器被配置成使所述太阳能板3断开连接；至少一个手动控制元件12，所述至少一个手动控制元件位于所述驾驶室2内部，并且被配置成同时断开所述第一继电器6和所述第二继电器7；碰撞传感器4，所述碰撞传感器用于检测碰撞情况；以及电子控制单元，所述电子控制单元连接在所述碰撞传感器4与所述第二继电器7之间，所述电子控制单元被配置成在所述电子控制单元从所述碰撞传感器4接收到与碰撞情况相对应的信号时断开所述第二继电器7。

全文数据：

权利要求：

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