申请/专利权人:大连九成船舶重工舵轴有限公司
申请日:2023-03-22
公开(公告)日:2023-07-07
公开(公告)号:CN219317454U
主分类号:F16C33/66
分类号:F16C33/66
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.07.07#授权
摘要:本实用新型重型卧车尾座套筒轴承稀油润滑装置,涉及润滑系统技术领域,尤其涉及一种重型卧车尾座套筒轴承稀油润滑装置。本实用新型套筒的上部筒体沿轴向加工有深油孔及与套筒内部相通的径向油孔;套筒的下部筒体上加工有回油孔,回油孔的一端与套筒内部相通,另一端与尾座后部的腔体相通;尾座后部的腔体内充有润滑油;深油孔的入口端与供油机构的出油端相连接,供油机构的进油端浸在润滑油中。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的现有脂润滑系统被摩擦表面挤出,无法补充,使得尾座套筒轴承产生大量热量,造成润滑脂氧化,以及杂质在高温环境下熔化胶合、表面压渍剥离,加剧轴承的研伤和碎裂等问题。
主权项:1.一种重型卧车尾座套筒轴承稀油润滑装置,包括套筒1和尾座10;套筒1装于尾座10的内部;其特征在于:所述的套筒1的上部筒体沿轴向加工有深油孔2及与套筒1内部相通的径向油孔3;所述的套筒1的下部筒体上加工有回油孔4,回油孔4的一端与套筒1内部相通,另一端与尾座10后部的腔体相通;所述的尾座10后部的腔体内充有润滑油9;所述的深油孔2的入口端与供油机构的出油端相连接,供油机构的进油端浸在润滑油9中;供油机构将润滑油9供入深油孔2中,经径向油孔3进入到套筒1中,对套筒1中的轴承及滚动体进行冷却润滑,润滑后的润滑油9再经回油孔4流回尾座10后部的腔体中。
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