申请/专利权人：风神轮胎股份有限公司

申请日：2023-05-31

公开（公告）日：2023-09-08

公开（公告）号：CN116720398A

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G06F30/15;G06T17/20;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.09.26#实质审查的生效;2023.09.08#公开

摘要：本发明提供一种降低全钢子午线轮胎胎圈裂口风险的有限元分析方法，该方法能够在轮胎设计阶段，利用有限元分析软件Abaqus模拟轮胎重载驱动、制动工况，通过分析轮胎扭转状态下轮辋缘附近胎圈部位的周向剪切力S23，根据周向剪切力S23的绝对值的最大值以及变化幅度最小的，胎圈裂口风险较低，筛选出产生胎圈裂口风险较低的设计方案，从而可以只需要较低胎圈裂口风险的设计方案生产成实物轮胎，测试确定轮胎是否发生胎圈裂口问题，从而可以减少生产成实物轮胎进行实验测试的设计方案，减少室外测试确定轮胎是否发生胎圈裂口问题的次数，缩短了开发周，降低了开发成本。

主权项：1.一种降低全钢子午线轮胎胎圈裂口风险的有限元分析方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）建立二维充气轮胎仿真模型，以模拟轮胎充气及装配过程；（2）建立三维静态加载仿真模型，以模拟轮胎静态加载过程；（3）建立三维扭转加载仿真模型，以模拟重载下驱动、制动过程；（4）获得轮胎扭转状态下轮辋缘附近胎圈部位的周向剪切力S23；（5）对比同一规格轮胎的不同设计方案的周向剪切力S23，周向剪切力S23的绝对值的最大值以及变化幅度最小的，胎圈裂口风险较低，筛选出产生胎圈裂口风险较低的设计方案；（6）对胎圈裂口风险较低的设计方案生产实物轮胎，然后进行耐久实验测试，如果未发生胎圈裂口，则选择该设计方案；如果发生胎圈裂口，则修改设计方案，重复上述五个步骤，直至找到无胎圈裂口的设计方案。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 风神轮胎股份有限公司 一种降低全钢子午线轮胎发生胎圈裂口风险的有限元分析方法

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