申请/专利权人：长春福斯汽车电线有限公司

申请日：2023-03-14

公开（公告）日：2023-09-12

公开（公告）号：CN219676926U

主分类号：H01B7/18

分类号：H01B7/18;H01B11/08;H01B5/08;B60L53/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.09.12#授权

摘要：本实用新型公开了一种电动汽车用ABS+EPB+DCC复合电缆，通过填充物的使用，减小了各功能线芯之间的滑动；通过将各功能线芯+填充物进行绞合后成为缆芯，彼此产生束缚，在频繁的震动、往复移动时，仅有微小的摩擦，减少绝缘损坏的可能，降低了短路的风险；通过绕包层和挤压护套层的存在，使缆芯径向的正压力始终存在，并且大小几乎相等，大大降低了各功能线芯彼此串动的自由度。在线缆端完成高度集成后，线束厂切段后，段长完全可由机器保证，杜绝了功能线芯长短不一的问题。线束厂完成端子压接、注塑工序即可，无需耗费大量人力、时间进行二次功能集成，大大降低了成本和提升了生产效率，产品一致性得到极大保证。

主权项：1.一种电动汽车用ABS+EPB+DCC复合电缆，其特征在于，包括：多根功能线芯、多根填充绳、绕包层和护套层，多根功能线芯绞合为线芯，多根填充绳设置在多根功能线芯空隙部分，多根功能线芯和多根填充绳外侧为绕包层，绕包层外侧为护套层，构成电缆，电缆径向截面为圆形；所述多根功能线芯为ABS功能线芯、EPB功能线芯和DCC功能线芯，ABS功能线芯为0.5mm2单线；EPB功能线芯为两根2.5mm2单线；DCC功能线芯为两根0.5mm2单线；所述ABS功能线芯为两组两根0.5mm2单线绞合，两根绞对节距应满足平衡节理论如下公式： 其中：h1、h2为相互配合的线组节距，v为第一算数因子，w为第二算数因子，v和w取值均为大于0的任意整数，v和w不相等。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长春福斯汽车电线有限公司 一种电动汽车用ABS+EPB+DCC复合电缆

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