申请/专利权人：南京浦镇海通铁路设备有限公司

申请日：2023-07-10

公开（公告）日：2023-10-31

公开（公告）号：CN116972108A

主分类号：F16F15/067

分类号：F16F15/067;F16M7/00;F16M11/32;F16M11/42;F02B63/04;F02B77/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.11.17#实质审查的生效;2023.10.31#公开

摘要：本发明涉及柴油发电机组技术领域，具体涉及一种跷式支撑座降噪柴油发电机组；包括底座、柴油发动机、发电机、第一偏心轮、第二偏心轮、支撑板和两组减震组件，支撑板与底座活动连接，柴油发动机和发电机对称设置于支撑板的上方，减震组件包括U形架、滑杆、减震弹簧、滑套和支撑杆，U形架与底座固定连接，并位于底座的上方，滑杆的两端均与U形架固定连接，滑套与滑杆滑动连接，并套设于滑杆的外壁，每根支撑杆的两端分别与支撑板和对应的滑套转动连接，U形架具有开口，开口与支撑杆相适配，通过上述结构的设置，实现了能够避免支撑板在底座上活动剧烈，提高了减震效果。

主权项：1.一种跷式支撑座降噪柴油发电机组，包括底座、柴油发动机、发电机、第一偏心轮、第二偏心轮和支撑板，所述支撑板与所述底座活动连接，所述柴油发动机和所述发电机对称设置于所述支撑板的上方，所述第一偏心轮与所述柴油发动机连接，所述第二偏心轮与所述发电机连接，其特征在于，还包括两组减震组件，每组减震组件分别所述底座和所述支撑板连接；所述减震组件包括U形架、滑杆、减震弹簧、滑套和支撑杆，所述U形架与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述滑杆的两端均与所述U形架固定连接，所述滑套与所述滑杆滑动连接，并套设于所述滑杆的外壁，每根所述支撑杆的两端分别与所述支撑板和对应的所述滑套转动连接，所述U形架具有开口，所述开口与所述支撑杆相适配。

全文数据：

权利要求：

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