申请/专利权人：江苏迈尔汽车零部件有限公司

申请日：2023-07-13

公开（公告）日：2023-11-10

公开（公告）号：CN117020658A

主分类号：B23P23/02

分类号：B23P23/02;B23Q7/04;B23Q16/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.11.28#实质审查的生效;2023.11.10#公开

摘要：本发明公开了一种汽车前减震器上座机加工装置，定位检测机构、螺栓孔钻削机构、顶胶孔镗削机构及成品检测机构依次连接于工作台上，且工作台上连接有安全罩，成品输送线位于成品检测机构端的机架侧部；支撑台座共有三组，其分别连接于定位检测机构、螺栓孔钻削机构及顶胶孔镗削机构下方的工作台上；压紧机构共有两组，其连接于螺栓孔钻削机构及顶胶孔镗削机构侧部的工作台上；移料机构连接于定位检测机构、螺栓孔钻削机构、顶胶孔镗削机构及成品检测机构侧部的工作台上，移料机构包括平移组件及连接于平移组件上的四个气动夹爪。本发明集上料、定位检测、钻螺栓孔、镗顶胶孔、成品检测、下料于一体，极大的提高了加工效率，同时节约了用工成本。

主权项：1.一种汽车前减震器上座机加工装置，其特征在于：包括机架（1）、供料机构（2）、移料机构（3）、定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）、顶胶孔镗削机构（6）、成品检测机构（7）、支撑台座（8）、压紧机构（9）及成品输送线（10）；所述供料机构（2）连接于机架（1）一端顶部，机架（1）另一端顶部连接有工作台（101），定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）、顶胶孔镗削机构（6）及成品检测机构（7）依次连接于工作台（101）上，且工作台（101）上连接有安全罩（102），成品输送线（10）位于成品检测机构（7）端的机架（1）侧部；所述支撑台座（8）共有三组，其分别连接于定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）及顶胶孔镗削机构（6）下方的工作台（101）上；所述压紧机构（9）共有两组，其连接于螺栓孔钻削机构（5）及顶胶孔镗削机构（6）侧部的工作台（101）上；所述移料机构（3）连接于定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）、顶胶孔镗削机构（6）及成品检测机构（7）侧部的工作台（101）上，移料机构（3）包括平移组件及连接于平移组件上的五个气动夹爪（305），平移组件驱动气动夹爪（305）在供料机构（2）、定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）、顶胶孔镗削机构（6）、成品检测机构（7）及成品输送线（10）六个工位上移动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏迈尔汽车零部件有限公司 汽车前减震器上座机加工装置

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