申请/专利权人：交控科技股份有限公司

申请日：2023-08-03

公开（公告）日：2023-11-10

公开（公告）号：CN117022400A

主分类号：B61L27/20

分类号：B61L27/20;B61L27/10;B61L27/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.11.28#实质审查的生效;2023.11.10#公开

摘要：本说明书实施例提供了一种基于共管区延伸的移动授权计算方法、系统及介质其中，方法包括根据预设条件将所述接管RBC的管辖区域线路延伸至站外预设的边界点；在确定列车进入共管区域时，向接管RBC发送注册请求，计算所述列车对应的初始MA2；根据计算机联锁CI办理的进路及初始MA2，判断并确定MA2最终的终点；判断若办理进路线路不在共管区域线路范围，则初始MA2的终点撤回至接管RBC的进路始端信号机处；若办理进路线路在共管区域线路范围，且初始MA2的终点在共管区域之内，则MA2最终的终点为初始MA2的终点。以解决由于共管区域较短导致车长较长且大吨位的列车授权许可不及时，运行效率降低的问题。

主权项：1.基于共管区延伸的移动授权方法，其特征在于，包括：根据预设条件将接管RBC的管辖区域线路延伸至站外预设的边界点，获得延伸后的共管区；在确定列车进入共管区域时，向接管RBC发送注册请求，以使所述接管RBC根据所述注册请求计算所述列车对应的初始MA2；根据计算机联锁CI办理的进路及初始MA2，判断并确定MA2最终的终点，更新初始MA2并发送至移交列车；所述MA2最终的终点的判断包括如下步骤A：步骤A：根据站场及线路规划情况，判断若办理进路线路不在共管区域线路范围，则初始MA2的终点撤回至接管RBC的进路始端信号机处；若办理进路线路在共管区域线路范围，且初始MA2的终点在共管区域之内，则MA2最终的终点为初始MA2的终点。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交控科技股份有限公司 基于共管区延伸的移动授权计算方法、装置、设备及系统

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