申请/专利权人：中交第三航务工程局有限公司江苏分公司;中交第三航务工程局有限公司

申请日：2023-06-13

公开（公告）日：2023-11-14

公开（公告）号：CN220011059U

主分类号：B65G35/00

分类号：B65G35/00;B65G67/60

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.14#授权

摘要：本实用新型公开了一种渔港码头空心方块的场内移运系统，该系统包括设在渔港码头空心方块下方的轨道、设在轨道两侧的顶升机构以及架在轨道上的移动台车；所述顶升机构至少设有两组顶升油缸，每组两个，顶升油缸的缸体通过支座固定在地上，顶升油缸通过油管与泵站连接；移动台车设有车体，所述车体由若干主动单车通过连接件串联而成，主动单车顶部设有用于支撑空心方块的移运平台，主动单车底部均安装有与轨道配合的跑轮，主动单车上均安装有行走动力机构。本实用新型通过设移动台车，取代了超高压气囊，台车与空心方块的接触面积大，降低了渔港码头空心方块场内移运安全风险，提高了空心方块场内移运效率。

主权项：1.一种渔港码头空心方块的场内移运系统，其特征在于，该系统包括设在渔港码头空心方块下方的轨道、设在轨道两侧的顶升机构以及架在轨道上的移动台车；所述轨道设有两条，设在渔港码头空心方块下方的两侧；所述顶升机构至少设有两组顶升油缸，每组两个，顶升油缸均匀分布在渔港码头空心方块下方，顶升油缸的活塞杆朝上设置，顶升油缸的缸体通过支座固定在地上，顶升油缸通过油管与泵站连接；所述移动台车设有与轨道对应设置的车体，所述车体由若干主动单车通过连接件串联而成，主动单车的车体与连接件铰接，每个主动单车的顶部设有用于支撑空心方块的移运平台，每个主动单车的底部安装有与轨道配合的跑轮，每个主动单车上均安装有行走动力机构。

全文数据：

权利要求：

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