申请/专利权人：四川凌峰航空液压机械有限公司

申请日：2023-04-13

公开（公告）日：2023-11-17

公开（公告）号：CN220037145U

主分类号：F15B19/00

分类号：F15B19/00;G01M13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.17#授权

摘要：本实用新型公开的一种作动筒液压锁撞锁加载试验装置，加载力可控，可调节撞锁轨迹，并通过下述技术方案予以实现：装连有液压锁产品15的开口锁环盒通过载荷传动轴相连的力传感器3，载荷加载机构1端接设备加载缸，通过铰链轴贯通第一座体支架19立板相连撞锁角度调节铰链2，与载荷传动轴18上同轴装配的力传感器3和轴端相连的开口锁环盒16，液压锁安装工装14通过轴承座8横向连接第一、第二，第三爪盘的转轴，通过第二座体支架立板上的台阶轴通槽相连开口锁环盒，一起构成飞机作动筒液压锁加载试验装置及其撞锁轨迹调节机构。本实用新型能够覆盖撞锁半径在气缸行程范围内的所有液压锁的测试。

主权项：1.一种作动筒液压锁撞锁加载试验装置，包括：固定在工作台面上的第一座体支架（19），穿过第一座体支架（19）立板及第二座体支架缺口的两两平行连接轴，位于第二座体支架后侧的液压锁安装工装（14），装连有液压锁产品（15）的开口锁环盒（16）通过载荷传动轴（18）相连的力传感器（3），载荷传动轴（18）通过轴端铰链轴并穿过第一座体支架（19）立板同轴相连的载荷加载机构（1），其特征在于：载荷加载机构（1）端接设备加载缸，通过铰链轴贯通第一座体支架（19）立板相连撞锁角度调节铰链（2），与载荷传动轴（18）上同轴装配的力传感器（3）和轴端相连的开口锁环盒（16），液压锁安装工装（14）通过轴承座（8）横向连接第一爪盘（11）、第二爪盘（5），第三爪盘（4）转轴,通过第二座体支架立板上的台阶轴通槽相连开口锁环盒（16），一起构成飞机作动筒液压锁加载试验装置及其撞锁轨迹调节机构。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 四川凌峰航空液压机械有限公司 作动筒液压锁撞锁加载试验装置

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