申请/专利权人：武汉理工大学

申请日：2022-04-25

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114894625B

主分类号：G01N3/10

分类号：G01N3/10;G01N3/04;G01N3/02;G01M99/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.08.30#实质审查的生效;2022.08.12#公开

摘要：本发明涉及一种船用加筋板复杂极端载荷加载装置，包括加筋板，所述加筋板上部设置有侧压的重物，还包括横向加载模块、纵向加载模块、横向固定模块、纵向夹持模块和测量模块；所述横向加载模块包括设置在加筋板右侧的横向加载器，所述纵向加载模板包括设置在加筋板下部的纵向加载器，所述横向固定模块包括设置在加筋板左侧的固定装置，所述测量模块包括第一压力传感器、第二压力传感器、第一位移传感器、第二位移传感器、垂向传感器和应变片。本发明通过两组油顶装置同时加载，能够实现大载荷双轴压缩和任意载荷比加载。

主权项：1.一种船用加筋板复杂极端载荷加载装置，包括加筋板，所述加筋板上部设置有侧压重物，其特征在于，还包括横向加载模块、纵向加载模块、横向固定模块、纵向夹持模块和测量模块；所述横向加载模块包括设置在加筋板右侧的横向加载器，所述横向加载器右侧通过第一板夹与第一箱型梁固定连接，所述第一箱型梁两端分别与第一门夹、第二门夹固定连接，所述横向加载器左侧设置有第一滑移梁，所述第一滑移梁两端分别与第一滑移板、第二滑移板固定连接，所述第一滑移板与第一滑轮装置滑动连接，所述第一滑轮装置和第一门夹固定连接，所述第二滑移板与第二滑轮装置滑动连接，所述第二滑轮装置和第二门夹固定连接，所述第一滑移梁的另一侧固定设置有延伸装置，所述延伸装置的另外一侧设置有第一夹持板，所述第一夹持板与加筋板之间留有间隙；所述纵向加载模板包括设置在加筋板下部的纵向加载器，所述纵向加载器下侧通过第二板夹与第二门夹固定连接，所述纵向加载器上侧设置有第二滑移梁，所述第二滑移梁两端分别与第三滑移板、第四滑移板固定连接，所述第三滑移板与第三滑轮装置滑动连接，所述第三滑轮装置与第二箱型梁固定连接，所述第四滑移板与第二滑轮装置滑动连接，所述第二滑轮装置与第二门夹固定连接，第二滑移梁另外一侧固定设置有第二夹持板，所述第二夹持板与加筋板之间留有间隙；所述横向固定模块包括设置在加筋板左侧的固定装置，所述固定装置与加筋板固定连接，所述固定装置与第二箱型梁固定连接，所述第二箱型梁两侧分别与第一门夹、第二门夹固定连接；所述纵向夹持模块包括设置在加筋板上部的夹持装置，所述夹持装置与加筋板之间留有间隙，所述夹持装置与第一门夹固定连接；所述测量模块包括第一压力传感器、第二压力传感器、第一位移传感器、第二位移传感器、垂向传感器和应变片，所述第一压力传感器设置在横向加载器左侧末端，所述第二压力传感器设置在纵向加载器上侧末端，所述第一位移传感器设置在加筋板右侧且用以测量加筋板的纵向位移，所述第二位移传感器设置加筋板下部侧面且用以测量加筋板的横向位移，所述垂向传感器设置在加筋板上部且用以测量加筋板的垂向位移，所述应变片设置在加筋板的节点上且用以测量重要节点的应力。

全文数据：

权利要求：

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