申请/专利权人：宝马股份公司

申请日：2019-02-22

公开（公告）日：2023-12-01

公开（公告）号：CN111727551B

主分类号：H02M1/42

分类号：H02M1/42;H02M7/23;H01F27/24;H02M3/158

优先权：["20180301 DE 102018203054.5"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.12.01#授权;2020.10.27#实质审查的生效;2020.09.29#公开

摘要：本发明涉及一种电压变换器100，该电压变换器设置用于将交流输入电压变换成直流输出电压。电压变换器100包括：具有第一开关半桥110的第一子变换器，第一开关半桥经由第一主线圈141与输入电压的第一电极耦合；以及具有第二开关半桥120的第二子变换器，第二开关半桥经由第二主线圈142与输入电压的第一电极耦合。此外，电压变换器100包括由第一子变换器和第二子变换器共同使用的二极管半桥。此外，电压变换器100包括第一返回线圈143和第二返回线圈144，所述第一返回线圈和第二返回线圈将二极管半桥的中点与输入电压的第二电极耦合。在此，第一和第二主线圈141、142以及第一和第二返回线圈143、143形成经耦合的扼流器140，其中，经耦合的扼流器140具有扼流器芯200。扼流器芯200具有至少一个外边部201，该外边部由第一和或第二主线圈141、142的绕组和或第一和或第二返回线圈143、143的绕组包围，并且扼流器芯具有至少一个中间边部202，该中间边部不被主线圈141、142的绕组和返回线圈143、143的绕组包围。在此，外边部201和中间边部202分别具有带有不同导磁性的材料。

主权项：1.一种电压变换器100，所述电压变换器设置用于将交流输入电压变换成直流输出电压；其中，所述电压变换器100包括：-第一子变换器，该第一子变换器具有第一开关半桥110，所述第一开关半桥经由第一主线圈141与输入电压的第一电极耦合；-第二子变换器，该第二子变换器具有第二开关半桥120，所述第二开关半桥经由第二主线圈142与输入电压的第一电极耦合；-由所述第一子变换器和所述第二子变换器共同使用的二极管半桥；-第一返回线圈143和第二返回线圈144，所述第一返回线圈和第二返回线圈将所述二极管半桥的中点与输入电压的第二电极耦合；其中，第一主线圈141和第二主线圈142以及第一返回线圈143和第二返回线圈144形成经耦合的扼流器140；其中，所述经耦合的扼流器140具有扼流器芯200；其中，所述扼流器芯200具有至少一个外边部201，所述外边部由第一主线圈141和或第二主线圈142的绕组和或第一返回线圈143和或第二返回线圈144的绕组包围，并且所述扼流器芯具有至少一个与外边部201分开的中间边部202，所述中间边部不被主线圈的绕组和返回线圈的绕组包围；其中，所述外边部201和所述中间边部202分别具有带有不同导磁性的材料，所述中间边部202的两个端部与通过所述外边部201形成的回路直接接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 宝马股份公司 具有经耦合的PFC扼流器的电压变换器

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