申请/专利权人：青岛方正机械集团有限公司

申请日：2022-10-21

公开（公告）日：2024-01-02

公开（公告）号：CN115476633B

主分类号：B60G13/08

分类号：B60G13/08;B60G13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.02#授权;2023.01.03#实质审查的生效;2022.12.16#公开

摘要：本发明涉及连接座技术领域，具体为一种降低车辆悬架底端吸震筒活动损耗的连接构件，包括铰接摆动座，铰接摆动座的顶部设置有承托套筒，所述承托套筒的内部设置有弹性支护件，弹性支护件的外侧加装有弹性活动补偿件，实现对弹性支护件的弹性补偿；有益效果为：本发明提出的降低车辆悬架底端吸震筒活动损耗的连接构件在承托套筒的内部加弹性支护件包裹在吸震筒底端的轴体上，如此吸震筒底部摆动幅度被弹性支护件消减一部分，并且加装弹性活动补偿件，提升对吸震筒底部摆动幅度减小的效果；并且铰接摆动座的表面加装销轴防摆件，减小承托套筒带动铰接摆动座在悬架的安装座上摆动，从而整体降低吸震筒安装后底部连接结构的磨损程度。

主权项：1.一种降低车辆悬架底端吸震筒活动损耗的连接构件，包括铰接摆动座1，铰接摆动座1的顶部设置有承托套筒2，其特征在于：所述承托套筒2的内部设置有弹性支护件，弹性支护件的外侧加装有弹性活动补偿件，实现对弹性支护件的弹性补偿；错位封挡件，设于承托套筒2的外侧，实现对弹性活动补偿件的限位；及销轴防摆件，设于铰接摆动座1的表面，且铰接摆动座1的表面安装有隐藏式润滑件；所述弹性活动补偿件包括连接箍板6、活动补偿板7、导入斜面8、橡胶补偿垫片9以及穿口10，连接箍板6固定在橡胶套环4的外环面，连接箍板6呈圆弧形板状结构，连接箍板6设置有多个，多个连接箍板6沿着橡胶套环4的外环面分布，且连接箍板6和连接气囊5相间分布，连接箍板6的两端均固定有活动补偿板7，活动补偿板7贯穿承托套筒2表面开设的穿口10，橡胶补偿垫片9连接在连接箍板6的外环面和承托套筒2的内壁之间，顶部的活动补偿板7的顶面开设有导入斜面8；所述弹性支护件包括橡胶垫块3、橡胶套环4以及连接气囊5，橡胶垫块3固定在承托套筒2的顶面底面，橡胶垫块3呈半球形结构，橡胶垫块3的圆面在承托套筒2的底板顶面居中，橡胶套环4插入承托套筒2中，橡胶套环4的高度小于承托套筒2的槽体高度，且连接气囊5设置有橡胶套环4的外环面，连接气囊5的一侧固定在承托套筒2的槽体中，连接气囊5设置有多个，多个连接气囊5沿着橡胶套环4的外环面排列分布。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛方正机械集团有限公司 一种降低车辆悬架底端吸震筒活动损耗的连接构件

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