申请/专利权人：大连交通大学

申请日：2023-11-17

公开（公告）日：2024-01-05

公开（公告）号：CN117344652A

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D21/06;E01D21/10;E01D2/04;E01D101/30

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.01.23#实质审查的生效;2024.01.05#公开

摘要：本发明涉及一种超大超重钢梁驳船大节段整体架设悬拼法施工方法，包括：基础及主塔、墩身施工，安装墩旁托架。同步施工甲侧边跨钢梁拼装支架、乙侧钢梁滑移支架和钢梁顶推临时墩。甲侧边跨侧进行钢梁拼装，乙侧悬拼钢箱梁，并逐步向乙侧顶推钢箱梁，完成两侧边跨钢箱梁施工。分别同步施工各墩顶钢箱梁，同步悬拼甲乙两侧主跨钢箱梁，每悬拼完一个吊装单元后挂设一层斜拉索，架梁吊机前移一个梁段长度。重复本步骤，直至架设至边跨合龙段，完成边跨合龙。继续悬拼主跨钢梁，方法同边跨架设，直至架设至跨中合龙，完成中跨合龙。本发明无需在主跨跨中设置临时结构支撑，操作性强，施工便捷，经济合理，在大节段整体架设悬拼法施工中具有推广价值。

主权项：1.一种超大超重钢梁驳船大节段整体架设悬拼法施工方法，其特征在于：甲侧边跨的钢梁1采用支架拼装钢梁施工，中跨钢梁1采用悬拼法施工；乙侧边跨钢梁1采用顶推法施工，航道侧中跨钢梁1采用悬拼法施工；所述甲侧边跨拼装钢梁1时，在边墩16与辅助墩15中间设置拼装滑移支架13；所述乙侧边跨钢梁1顶推时，在主墩4、边墩16、辅助墩15处设置墩旁托架11并在主墩4与辅助墩15间设置滑移支架13、拼装支架8和临时墩6；所述超大超重钢梁驳船大节段整体架设悬拼法施工方法：步骤一：在所述甲侧钢梁1安装时，每安装一个整节段钢梁1，便向边跨侧顶推，直至甲侧边跨钢梁1架设完成；步骤二：在所述边跨钢梁1顶推到位后，利用竖向千斤顶起顶钢梁5，拆除顶推系统、滑移系统，钢梁1下放至正式支座上；步骤三：在所述乙侧栈桥上履带吊机在顶推拼装支架8上拼装导梁2及两节钢箱梁5，并在已拼装钢箱梁1上拼装架梁吊机；步骤四：利用所述钢箱梁5起吊至滑移支架13上，钢箱梁5沿滑移支架13拖拉至设计位置，架梁吊机吊装悬拼钢箱梁5，并逐步向乙侧逐步顶推钢箱梁5，直至乙边跨侧钢梁1架设完成；步骤五：在所述边跨钢梁顶推到位后，顶起顶钢梁1，拆除顶推系统7、滑移系统13，钢梁1下放至正式支座上；步骤六：利用所述架梁吊机悬臂拼装中跨侧钢梁1，每架设一个整节段钢梁1，便对称挂设斜拉索9，直至钢梁架1设至跨中合龙段；步骤七：所述斜拉索9在钢箱梁5顶面顺桥向设置2条展索通道，塔吊及桥面汽车吊机配合展索与挂设；步骤八：所述钢梁1合龙后，灌注辅助墩15顶钢梁箱内压重混凝土，进行混凝土挡渣墙等施工，并进行全桥调索。

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权利要求：

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