申请/专利权人：米其林集团总公司

申请日：2020-06-02

公开（公告）日：2024-01-12

公开（公告）号：CN113874199B

主分类号：B29D30/06

分类号：B29D30/06

优先权：["20190606 FR FR1906013"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.12#授权;2022.01.21#实质审查的生效;2021.12.31#公开

摘要：本发明涉及一种用于固化轮胎的方法，在所述方法的过程中固化膜2抵靠轮胎的内表面5展开，所述固化膜2的接触表面4设置有包括空气排放路径C31、C32、C33的引排结构30，所述引排结构30细分为第一引排区域31、第二引排区域32和第三引排区域33，所述第一引排区域31紧贴于轮胎的胎冠区域11，所述第二引排区域32紧贴于胎侧区域12，所述第三引排区域33紧贴于胎圈区域13，并且所述引排结构30满足：第三引排区域33的通道C33的平均深度严格大于第二引排区域32的通道C32的平均深度，第二引排区域32的通道C32的平均深度本身严格大于第一引排区域31的通道C31的平均深度。

主权项：1.用于固化轮胎1的方法，在所述方法的过程中固化膜2抵靠生胎3展开以使所述固化膜2的接触表面4靠着所述生胎3的内表面5并因此将所述生胎的外表面6压靠于固化模具7的壁21，从而获得轮胎1，所述轮胎1具有围绕中心轴线Z形成环形胎面的胎冠区域11以及在与所述中心轴线Z垂直的赤道平面P_EQ的每一侧上的胎圈区域13和胎侧区域12，所述胎圈区域13用于将所述轮胎固定至轮辋，所述胎侧区域12连接所述胎冠区域11和所述胎圈区域13，在所述方法中所述固化膜2的接触表面4设置有包括空气排放路径C31、C32、C33的引排结构30，所述空气排放路径C31、C32、C33以等于或大于0.05mm的深度切入到接触表面中并且被称为“通道”C31、C32、C33，所述方法的特征在于：所述引排结构30至少在赤道平面P_EQ的一侧细分为至少三个引排区域31、32、33，这三个引排区域31、32、33是第一引排区域31、第二引排区域32和第三引排区域33，所述第一引排区域31对应于接触表面4的以中心轴线Z为中心的第一环形部分，所述接触表面4将沿着所述第一引排区域31紧靠所述胎冠区域11，所述第一引排区域31包括固化膜2的赤道线EQ_2，所述赤道线EQ_2以中心轴线Z为中心并包括在赤道平面P_EQ中，所述第二引排区域32对应于接触表面4的以中心轴线Z为中心的第二环形部分，所述接触表面4将沿着所述第二引排区域32紧靠所述胎侧区域12，并且所述第二引排区域32的通道C32与所述第一引排区域31的通道C31连通，所述第三引排区域33对应于接触表面4的以中心轴线Z为中心的第三环形部分，所述接触表面4将沿着所述第三引排区域33紧靠所述胎圈区域13，并且所述第三引排区域33的通道C33与所述第二引排区域32的通道C32连通；所述第三引排区域33的通道C33的平均深度等于由所述引排区域中存在的通道所占据的体积与由所述引排区域中的这些相同通道所覆盖的表面积的商，所述第三引排区域33的通道C33的平均深度严格大于所述第二引排区域32的通道C32的平均深度，所述第二引排区域32的通道C32的平均深度本身严格大于所述第一引排区域31的通道C31的平均深度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 米其林集团总公司 使用包括按深度递增顺序布置的三个引排区域的固化膜的轮胎固化方法

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