申请/专利权人：中国石油大学(北京)

申请日：2023-09-11

公开（公告）日：2024-01-16

公开（公告）号：CN117408018A

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F113/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.02.02#实质审查的生效;2024.01.16#公开

摘要：本申请提供一种针对列车不同行驶位置对管道干扰的防护设计方法及设备，涉及管道技术领域。获取埋地管道的管道数据以及相关数据，根据管道数据和相关数据，构建面向埋地管道的计算模型，用于模拟列车在铁路上行驶过程中对埋地管道的干扰；基于计算模型，确定列车行驶到铁路的不同位置时对埋地管道的干扰值，以得到对埋地管道的干扰较大的多组位置数据；基于多组位置数据，模拟对埋地管道进行防护设计，以将列车行驶至铁路的不同位置时对埋地管道的干扰值降低至设定阈值，通过对运动状态下的列车对埋地管道的干扰进行模拟，进而对埋地管道进行防护设计，从而减少埋地管道变形甚至破裂等情况发生。

主权项：1.一种针对列车不同行驶位置对管道干扰的防护设计方法，其特征在于，包括：获取埋地管道的管道数据以及相关数据，所述相关数据包括与所述埋地管道相关的铁路数据、列车数据和土壤电阻率；根据所述管道数据和所述相关数据，构建面向所述埋地管道的计算模型，所述计算模型用于模拟列车在铁路上行驶过程中对埋地管道的干扰；基于所述计算模型，确定列车行驶到铁路的不同位置时对所述埋地管道的干扰值，以得到对所述埋地管道的干扰较大的多组位置数据；基于所述多组位置数据，模拟对所述埋地管道进行的防护设计，以将列车行驶至铁路的不同位置时对所述埋地管道的干扰值降低至设定阈值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国石油大学(北京) 针对列车不同行驶位置对管道干扰的防护设计方法及设备

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