申请/专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司

申请日：2023-10-18

公开（公告）日：2024-01-16

公开（公告）号：CN117401150A

主分类号：B64C3/54

分类号：B64C3/54;B64C3/56

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.02.02#实质审查的生效;2024.01.16#公开

摘要：本发明涉及一种基于电驱动作动器的折叠翼稍、折叠方法和飞机，包括翼稍固定端、翼稍活动端和电驱动作动器，翼稍活动端和翼稍固定端均包括上翼面和分离面，在二者的上翼面交界处设置有折叠旋转轴，翼稍活动端通过该折叠旋转轴与所述翼稍固定端旋转连接；作动器固定在所述翼稍固定端和翼稍活动端，用于推动翼稍活动端相对于翼稍固定端旋转一定的角度。本发明的作动器的轨道为圆弧形导轨的设计，设置于翼梢的上翼面以达到尽可能大的驱动效率，可以最大限度地增加作动器力臂，有效避免目前旋转式电机驱动翼梢折叠设计中驱动器力臂较短的缺点，从而降低对电驱动器最大输出力矩的要求，使得对直流电机和齿轮变速器的选择有更大的空间。

主权项：1.一种基于电驱动作动器的折叠翼梢，用于飞机，其特征在于，包括翼稍固定端、翼稍活动端、电驱动作动器，其中，所述翼稍活动端和翼稍固定端均包括上翼面，在所述翼稍固定端的上翼面和翼稍活动端的上翼面交界处设置有折叠旋转轴，所述翼稍活动端通过该折叠旋转轴与所述翼稍固定端旋转连接；所述电驱动作动器同时固定在所述翼稍固定端和翼稍活动端，用于推动翼稍活动端相对于翼稍固定端旋转一定的角度。

全文数据：

权利要求：

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