申请/专利权人:江苏大学
申请日:2023-07-25
公开(公告)日:2024-01-19
公开(公告)号:CN117416173A
主分类号:B60G17/018
分类号:B60G17/018
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.02.06#实质审查的生效;2024.01.19#公开
摘要:本发明公开了一种半主动车辆ISD悬架系统及分数阶地棚控制方法,包括以下工作步骤:步骤一:构建基于分数阶地棚半主动控制的车辆ISD悬架结构模型;步骤二:分数阶地棚半主动控制方法解析表达;步骤三:采用优化算法求解变量值和目标函数;步骤四:动态性能仿真分析。本发明的有益效果是,可以更准确的描述复杂系统的动态特性;改善车辆道路友好性。
主权项:1.一种半主动车辆ISD悬架系统及分数阶地棚控制方法,其特征在于,包括以下工作步骤:步骤一:构建基于分数阶地棚半主动控制的车辆ISD悬架结构模型;步骤二:分数阶地棚半主动控制方法解析表达;步骤三:采用优化算法求解变量值和目标函数;步骤四:动态性能仿真分析。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 江苏大学 一种半主动车辆ISD悬架系统及分数阶地棚控制方法
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