申请/专利权人：天津航天长征火箭制造有限公司

申请日：2023-11-10

公开（公告）日：2024-01-19

公开（公告）号：CN117415642A

主分类号：B23Q3/06

分类号：B23Q3/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.02.06#实质审查的生效;2024.01.19#公开

摘要：本发明提供了一种3.35m无底孔整体箱底精密装夹及余量协调方法，基于通用工具的精密装夹方法包括以下步骤：AS1、焊接压板；AS2、找正基准；AS3、去除余量；AS4、车削辅助支撑环；AS5、产品与支撑环配合；AS6、基准线调平；AS7、柔性装夹；AS8、车削旋压底；AS9、配车内撑块；基于毛坯检测、逆向建模技术的余量协调方法，包括以下步骤：BS1、成形基准传递；BS2、找正；BS3、毛坯检测。本发明提出一种精密装夹方法、精确余量协调方法，解决了产品装夹难题、余量协调难题，达到了产品的高技术指标要求，弥补了3.35m直径整体旋压底零件制造领域的空白。

主权项：1.一种3.35m无底孔整体箱底精密装夹及余量协调方法，其特征在于：基于通用工具的精密装夹方法包括以下步骤：AS1、焊接压板；在旋压底外形面大端余量区域周向均布焊接压板；AS2、找正基准；吊装椭球旋压底大端在下，小端在上状态放置在车床台面上；利用车床百分表打表测量成形基准线，通过旋压底产品下端增加垫片的方式调平基准线；利用机床百分表打表测量旋压底外形圆度，利用杠杆撬动产品的方式将圆度调整到最小；AS3、去除余量；旋压底找正后，车削加工自定心装夹找正环带，去除余量，使环带区域毛坯见光；AS4、车削辅助支撑环；辅助支撑环在车床台面上装夹找正后，车坡口，坡口直径需与旋压底小端环带尺寸一致；AS5、产品与支撑环配合；将旋压底产品吊装置于辅助支撑环上，调整过程中，利用杠杆撬动支撑环上表面与旋压底接触区域，实现旋压底小范围转动，保证旋压底小端见光环带区域与辅助支撑环坡口区域接触，利用环形区域配合的自定心原理，实现旋压底产品的快速精确找圆；AS6、基准线调平；在车床台面上，利用车床百分表打表测量成形基准线，利用杠杆撬动支撑环上表面与旋压底接触区域，实现旋压底小范围转动，调平成形基准；AS7、柔性装夹；采用8组柔性支撑装置，共8个支撑点来拟合零件支承站位截面；使柔性支撑装置与8处工艺压板下端面完全贴合，达到柔性支撑目的；AS8、车削旋压底；车削旋压底产品内形，并在外形余量区车削环槽；AS9、配车内撑块；在车床工作台面上均布固定16处内撑块，将旋压底产品向下压紧，与16处内撑块紧密贴合，旋压底外形大端采用16处压板、螺杆、螺母通用工具组合装夹压紧，压紧位置为S8车削的环槽，实现旋压底车削外形精密装夹；基于毛坯检测、逆向建模技术的余量协调方法，包括以下步骤：BS1、成形基准传递；在毛坯的大端由成形工序刻出一条连续的刻线传递成形工序的基准BS2、找正；按照AS1～AS7的步骤完成旋压底车削内形前的装夹找正；BS3、毛坯检测；利用百分表，配合车床回转对毛坯内形指定测点进行测量，测量毛坯内形测点半径尺寸及高度尺寸；BS31、设定旋压底毛坯内形面测点；BS32、对BS31中的测点进行逆向过程处理，完成毛坯测量；BS33、获得毛坯与理论模型的相对最优位置，最大程度保留旋压底成形余量。

全文数据：

权利要求：

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