申请/专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

申请日：2019-05-07

公开（公告）日：2024-01-19

公开（公告）号：CN109989420B

主分类号：E02D27/42

分类号：E02D27/42;E02D27/52

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.19#授权;2019.08.02#实质审查的生效;2019.07.09#公开

摘要：本发明涉及一种海上风机基础组合式圈梁固定装置。本发明的目的是提供一种结构简单、制作方便、海上无焊接的海上风机基础组合式圈梁固定装置。本发明的技术方案是：该装置设置于圈梁和钢管桩之间，用于将圈梁固定于钢管桩上，具有设置于圈梁和钢管桩之间的支撑连接件，支撑连接件的外侧面上固定有用于支撑圈梁的圈梁支撑板；支撑连接件具有一块根据钢管桩外径弧度弯折成A、B、C三段的长弯折钢板，对应该长弯折钢板的A、B、C三段分别设有一块连接板，连接板的一端经弹性连接件连接长弯折钢板，该连接板的远离弹性连接件端与长弯折钢板之间设有能调节连接板与长弯折钢板之间间距的间距调节机构。本发明适用于海上风电技术领域。

主权项：1.一种海上风机基础组合式圈梁固定装置，设置于圈梁（2）和钢管桩（1）之间，用于将圈梁（2）固定于钢管桩（1）上，其特征在于：具有设置于圈梁（2）和钢管桩（1）之间的支撑连接件，支撑连接件的外侧面上固定有用于支撑所述圈梁（2）的圈梁支撑板（8）；所述支撑连接件具有一块根据所述钢管桩（1）外径弧度依次弯折成A、B、C三段的长弯折钢板（3），对应该长弯折钢板（3）的A、B、C三段分别设有一块连接板（4），连接板（4）的一端经弹性连接件连接所述长弯折钢板（3），远离所述弹性连接件的连接板（4）的另一端与所述长弯折钢板3之间设有能调节连接板4与长弯折钢板（3）之间间距的间距调节机构；所述间距调节机构具有安装螺母（5）和调节螺栓（7），对应长弯折钢板A段301和C段303的间距调节机构中安装螺母5焊接固定于长弯折钢板3上，调节螺栓7螺纹连接于安装螺母5上，该调节螺栓的内端顶接位于内侧的连接板4，从而可通过调节调节螺栓7改变连接板4与长弯折钢板3之间间距；对应长弯折钢板B段302的间距调节机构中安装螺母5焊接固定于连接板4上，调节螺栓7螺纹连接于安装螺母5上，该调节螺栓的内端顶接位于内侧的长弯折钢板3，从而可通过调节螺栓7改变连接板4与长弯折钢板3之间间距；所述弹性连接件具有薄壁小管（9），该薄壁小管上开有一条沿其轴向通长布置的开口缝，所述长弯折钢板（3）和连接板（4）分别焊接固定于薄壁小管（9）上开口缝的两侧。

全文数据：海上风机基础组合式圈梁固定装置技术领域本发明涉及一种海上风机基础组合式圈梁固定装置。适用于海上风电技术领域。背景技术单桩基础作为海上风电工程领域中最广泛采用的一种基础型式之一，其结构简单、施工快捷、性价比高。为避免因高强灌浆材料连接失效而引起的工程安全风险，专利号为201210114192.X的中国专利一种无过渡段单桩式海上风机基础结构中基础结构取消了过渡段，不仅具有结构简单、施工快捷、性价比高等优点外，还消除了高强灌浆材料与钢管桩之间连接失效的风险；但缺点是靠泊系统、电缆管、牺牲阳极等附属构件均焊接在主体结构上，安装难度大，易产生打桩破坏。专利号：ZL201520060051.3的中国专利一种海上风机单桩基础集成式附属结构，将靠泊系统、电缆管、牺牲阳极等附属构件通过圈梁、立柱组成集成式附属结构。该结构海上施工快捷，缺点是集成式附属结构与主体结构钢管桩之间需焊接，连接困难，海上焊接不仅防腐效果差，且抗船舶撞击能力弱。发明内容本发明要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、制作方便、海上无焊接的海上风机基础组合式圈梁固定装置。本发明所采用的技术方案是：一种海上风机基础组合式圈梁固定装置，设置于圈梁和钢管桩之间，用于将圈梁固定于钢管桩上，其特征在于：具有设置于圈梁和钢管桩之间的支撑连接件，支撑连接件的外侧面上固定有用于支撑所述圈梁的圈梁支撑板；所述支撑连接件具有一块根据所述钢管桩外径弧度弯折成A、B、C三段的长弯折钢板，对应该长弯折钢板的A、B、C三段分别设有一块连接板，连接板的一端经弹性连接件连接所述长弯折钢板，该连接板的远离所述弹性连接件端与所述长弯折钢板之间设有能调节连接板与长弯折钢板之间间距的间距调节机构。对应所述长弯折钢板A段和C段的所述连接板位于该长弯折钢板和所述钢管桩之间；对应长弯折钢板B段的所述连接板位于该长弯折钢板和所述圈梁之间。所述间距调节机构具有安装螺母和调节螺栓，安装螺母固定于所述长弯折钢板和连接板两者中相对位于外侧的那块板上，所述调节螺栓螺纹连接所述安装螺母，该调节螺栓的一端顶接于长弯折钢板和连接板两者中相对位于内侧的那块板上。所述调节螺栓上套接有调节螺母。所述弹性连接件具有薄壁小管，该薄壁小管上开有一条沿其轴向通长布置的开口缝，所述长弯折钢板和连接板分别焊接固定于薄壁小管上、开口缝的两侧。所述长弯折钢板和连接板上与所述圈梁和钢管桩的接触部位设有橡胶垫片。本发明的有益效果是：本发明通过间距调节机构调节连接板和长弯折钢板之间间距，以使连接板与长弯折钢板与钢管桩和圈梁紧密接触，从而将圈梁安装于钢管桩上，无需海上焊接。本发明中对应长弯折钢板A段和C段的连接板位于该长弯折钢板和所述钢管桩之间；对应长弯折钢板B段的连接板位于该长弯折钢板和圈梁之间，从而可利用长弯折钢板自身的弹力，确保固定装置与钢管桩和圈梁紧密接触。本发明中固定装置与钢管桩、圈梁之间均设置橡胶垫片，对船舶撞击靠船构件起到缓冲保护作用，且该结构可更换，便于后续运维。附图说明图1为实施例的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。图4为实施例中长弯折钢板的立体图。具体实施方式如图1～图3所示，本实施例为一种海上风机基础组合式圈梁固定装置，设置于圈梁2和钢管桩1之间，用于将圈梁2固定于钢管桩1上。本例中圈梁2固定装置具有设置于圈梁2和钢管桩1之间的支撑连接件，支撑连接件的外侧面上固定有用于支撑圈梁2的圈梁支撑板8。支撑连接件一块长弯折钢板3和三块连接板4，其中长弯折钢板3沿其长度方向根据钢管桩1外径弧度依次弯折成A、B、C三段见图4，对应该长弯折钢板的A、B、C三段中的每段分别设有一块连接板4。本实施例中连接板4的上端边缘经弹性连接件连接长弯折钢板3的上端边缘，连接板4的下端与长弯折钢板3的下端之间设有间距调节机构，通过间距调节机构可调节连接板4与长弯折钢板3之间间距。本实施例中弹性连接件具有薄壁小管9，该薄壁小管上开有一条沿其轴向通长布置的开口缝，长弯折钢板3和连接板4分别焊接固定于薄壁小管9上、开口缝的两侧。本例中间距调节机构具有安装螺母5和调节螺栓7，对应长弯折钢板A段301和C段303的间距调节机构中安装螺母5焊接固定于长弯折钢板3上，调节螺栓7螺纹连接于安装螺母5上，该调节螺栓的内端定接位于内侧的连接板4，从而可通过调节调节螺栓改变连接板4与长弯折钢板3之间间距；对应长弯折钢板B段302的间距调节机构中安装螺母5焊接固定于连接板4上，调节螺栓7螺纹连接于安装螺母5上，该调节螺栓的内端定接位于内侧的长弯折钢板3，从而可通过调节螺栓7改变连接板4与长弯折钢板3之间间距。本实施例中调节螺栓7上螺纹套接有调节螺母6，通过调节螺栓7可锁定调节螺栓。本例中为了对船舶撞击靠船构件起到缓冲保护作用，在长弯折钢板3和连接板4上与圈梁2和钢管桩1的部位设有橡胶垫片10。本实施例的工作原理如下：通过拧紧调节螺栓7，扩大连接板4与长弯折钢板3之间间距，使该圈梁固定装置与钢管桩1和圈梁2紧密接触，从而利用接触摩擦力将圈梁2固定于钢管桩1上。由于本实施例中长弯折钢板A、B、C段301、302、303与连接板4的不同连接形式，以及长弯折钢板3自身的弹力作用，当某一调节螺栓7没有拧紧或松动时，在长弯折钢板3自身的弹力作用下也可以实现紧密接触。

权利要求：1.一种海上风机基础组合式圈梁固定装置，设置于圈梁2和钢管桩1之间，用于将圈梁2固定于钢管桩1上，其特征在于：具有设置于圈梁2和钢管桩1之间的支撑连接件，支撑连接件的外侧面上固定有用于支撑所述圈梁2的圈梁支撑板8；所述支撑连接件具有一块根据所述钢管桩1外径弧度弯折成A、B、C三段的长弯折钢板3，对应该长弯折钢板3的A、B、C三段分别设有一块连接板4，连接板4的一端经弹性连接件连接所述长弯折钢板3，该连接板的远离所述弹性连接件端与所述长弯折钢板3之间设有能调节连接板4与长弯折钢板3之间间距的间距调节机构。2.根据权利要求1所述的海上风机基础组合式圈梁固定装置，其特征在于：对应所述长弯折钢板A段301和C段303的所述连接板4位于该长弯折钢板和所述钢管桩1之间；对应长弯折钢板B段302的所述连接板4位于该长弯折钢板和所述圈梁2之间。3.根据权利要求1或2所述的海上风机基础组合式圈梁固定装置，其特征在于：所述间距调节机构具有安装螺母5和调节螺栓7，安装螺母5固定于所述长弯折钢板3和连接板4两者中相对位于外侧的那块板上，所述调节螺栓7螺纹连接所述安装螺母5，该调节螺栓的一端顶接于长弯折钢板3和连接板4两者中相对位于内侧的那块板上。4.根据权利要求3所述的海上风机基础组合式圈梁固定装置，其特征在于：所述调节螺栓7上套接有调节螺母6。5.根据权利要求1所述的海上风机基础组合式圈梁固定装置，其特征在于：所述弹性连接件具有薄壁小管9，该薄壁小管上开有一条沿其轴向通长布置的开口缝，所述长弯折钢板3和连接板4分别焊接固定于薄壁小管9上、开口缝的两侧。6.根据权利要求1所述的海上风机基础组合式圈梁固定装置，其特征在于：所述长弯折钢板3和连接板4上与所述圈梁2和钢管桩1的接触部位设有橡胶垫片10。

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