申请/专利权人：北京理工大学

申请日：2023-11-16

公开（公告）日：2024-01-19

公开（公告）号：CN117236086B

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F17/18;G06F119/08;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.19#授权;2024.01.02#实质审查的生效;2023.12.15#公开

摘要：本发明公开了一种不同缸径柴油机最高强化程度的预测方法，属于发动机技术领域，基于柴油机领域爆发压力、活塞平均速度、增压压力可实现的技术水平，快速准确地预测不同缸径柴油机最高强化程度时功率水平、扭矩水平和转速大小，解决柴油机强化升级前无法预知强化后柴油机的性能水平，强化时盲目改造柴油机的问题，为柴油机强化升级提供思路，同时预测出的柴油机性能值可作为柴油机性能指标参考，整个过程技术手段简单可行，对技术人员的要求较低。

主权项：1.一种不同缸径柴油机最高强化程度的预测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、基于GT-SUITE软件构建柴油机的热力学仿真模型，根据原有柴油机的结构参数、台架试验缸压数据，在GT-SUITE中构建原有柴油机的热力学仿真模型；选择EngCylCombDIPulse燃烧模型对放热率进行标定，采用模拟增压的形式对增压系统建模；步骤2、查询柴油机的缸内最大爆发压力、最高活塞平均速度、最大增压压力的现有数据；步骤3、计算柴油机最高强化程度时的转速；步骤4、以缸内爆发压力和涡轮增压器回收废气能量的能力为限制，计算柴油机最高强化程度时的进气压力；步骤5、计算柴油机最高强化程度时的进气流量；步骤6、计算柴油机最高强化程度时的循环喷油量；步骤7、确定柴油机最高强化程度时的功率水平，将确定柴油机最高强化程度时的进气压力、转速、循环喷油量的值输入到步骤1建立的柴油机的热力学仿真模型中，然后运行更新完部分边界条件的热力学仿真模型，查看模型功率的仿真结果，确定柴油机最高强化程度时的功率水平；步骤8、计算柴油机最高强化程度时的扭矩水平；步骤4中计算柴油机最高强化程度时的进气压力的具体过程如下：S41、基于步骤1中构建的柴油机热力学仿真模型，给热力学仿真模型设置多个不同进气压力的工况，进气压力的设置阈值不大于最大增压压力的现有数据，进行等步长设置，工况总数共设置为20个，在设置完工况后运行热力学仿真模型，查看仿真结果，统计出20个工况下进气压力和爆发压力的仿真结果；S42、基于统计的进气压力和爆发压力数据，使用最小二乘法构建进气压力到爆发压力的拟合函数，拟合函数的具体形式如下： ；其中，为进气压力，单位为bar，是拟合函数的自变量，为爆发压力，单位为bar，是拟合函数的因变量，拟合过程中逐次使用最小二乘法的一次、二次以及更高次数的多项式进行拟合，直到进气压力到爆发压力拟合函数的确定系数R1的值在0.97-1.03之间，并且使用此时拟合得到的多项式作为拟合函数，进气压力到爆发压力拟合函数的确定系数R1的计算方法如下： ；其中，R1为进气压力到爆发压力拟合函数的确定系数，n的值为20，为第i个爆发压力的预测值，为第i个爆发压力的统计值，为统计的爆发压力平均值；S43、基于构建的拟合函数模型，设置约束条件为预测的爆发压力值小于柴油机现有数据中最大爆发压力，得出最大爆发压力限制时的进气压力。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京理工大学 一种不同缸径柴油机最高强化程度的预测方法

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