申请/专利权人：陕西重型汽车有限公司

申请日：2023-10-13

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN117549755A

主分类号：B60L15/20

分类号：B60L15/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明涉及中、重型电驱动汽车车速限制技术领域，具体公开了一种新能源商用车最高车速限制的控制方法，包括以下步骤：S1：根据车速限制值和当前车速计算超速系数；S2：根据超速系数变化将限速工况划分为不同状态的逻辑；S3：通过超速系数变化预判车辆超速的逻辑，包含在预判到车辆即将超速时的扭矩限制逻辑；S4：在发生超速后通过超速系数变化动态限制电机扭矩的算法；S5：延迟退出超速控制的逻辑；本发明在车辆将要发生超速时，提前限制电机扭矩，避免车辆发生超速后，因撤扭速度慢，导致车速超过过多的情况；动态计算扭矩限制值，实现小波动不调节，大波动快调节，保证车辆平顺性和车速控制精度。

主权项：1.一种新能源商用车最高车速限制的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据车速限制值和当前车速计算超速系数；S2：根据超速系数变化将限速工况划分为不同状态的逻辑；S3：通过超速系数变化预判车辆超速的逻辑，包含在预判到车辆即将超速时的扭矩限制逻辑；S4：在发生超速后通过超速系数变化动态限制电机扭矩的算法；S5：延迟退出超速控制的逻辑。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 陕西重型汽车有限公司 一种新能源商用车最高车速限制的控制方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD