申请/专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司

申请日：2022-07-13

公开（公告）日：2024-01-23

公开（公告）号：CN115027786B

主分类号：B65D21/036

分类号：B65D21/036;B65D6/18;B65D6/08;B65D85/68

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.23#授权;2022.09.30#实质审查的生效;2022.09.09#公开

摘要：本发明公开了一种便捷车用空调转运架及其使用方法，转运架包括立柱、底部横梁、底部纵梁、延伸架和连接板；立柱、底部横梁和底部纵梁连接构成矩形底架，立柱顶端铰接延伸立柱；延伸架包括延伸横梁和延伸纵梁，两根延伸横梁头端通过连接座与底部纵梁铰接，尾端固定连接延伸纵梁；所述连接座固定设于底部纵梁外侧靠近端部处。使用时转动延伸立柱使其竖直，然后向外翻转延伸架至水平，通过向外翻转延伸架增加转运架的支撑面积，从而适用于不同车型的空调转运，解决目前需配备多种转运架适用多种型号空调适用，导致转运架投入量大，增加装备成本和占用空间，以及使用不便的问题。

主权项：1.一种便捷车用空调转运架，其特征在于，包括：立柱（1），四根立柱（1）间隔预定距离呈矩阵布置；底部横梁（2），两根底部横梁（2）分别相对设于立柱（1）之间；底部纵梁（3），两根底部纵梁（3）对应底部横梁（2）相对设于立柱（1）之间，与底部横梁（2）相邻且位于同一平面；延伸架（4），包括延伸横梁（41）和延伸纵梁（42），两根延伸横梁（41）头端通过连接座（5）与底部纵梁（3）铰接，尾端固定连接延伸纵梁（42）；所述连接座（5）固定设于底部纵梁（3）外侧靠近端部处，所述连接座（5）包括连接板（51），两块连接板（51）相对间隔预定距离焊接在底部纵梁（3）外侧，连接板（51）底端设有底板（52），连接板（51）上部开设安装孔，所述延伸横梁（41）头端相对设有两块耳板（411），两块耳板（411）伸入两块连接板（51）内侧并对应安装孔开设通孔，耳板（411）采用螺栓穿过通孔和安装孔与连接板（51）铰接；所述连接板（51）下部和延伸横梁（41）头端对应设有固定孔，连接板（51）外侧下部设有插座（6），插座（6）上配备插销（61），且插座（6）靠近连接板（51）处设有插销孔（62），所述插销（61）头端通过固定孔贯穿两块连接板（51）与其滑动连接，插销（61）中部对应插销孔（62）设有插销头（63）。

全文数据：

权利要求：

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