申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所

申请日：2023-10-25

公开（公告）日：2024-01-26

公开（公告）号：CN117446112A

主分类号：B63B71/00

分类号：B63B71/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.02.13#实质审查的生效;2024.01.26#公开

摘要：本发明的一个技术方案是提供了一种双体船安全航行耐波性衡准参数的确定方法。本发明的另一个技术方案是提供了一种电子装置。本发明的另一个技术方案是提供了一种计算机可读存储介质。本发明采用极端准静态分析，以极端运动幅值下船舶的稳性作为安全航行的校核标准，通过计算船舶稳性衡准数确定双体船安全航行的横摇、纵摇等耐波性衡准，用于校核极端海况下双体船大幅运动时的稳性，并帮助设计人员确定合适的安全航行耐波性衡准参数。

主权项：1.一种双体船安全航行耐波性衡准参数的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、确定极端状态下的水线；步骤2、根据极端状态下水线位置计算船体横摇、纵摇回复力臂；步骤3、根据极端状态下水线位置计算风压倾侧力臂；步骤4、根据计算出的回复力臂和风压倾侧力臂计算该状态下的稳性衡准数；步骤5、选取多个极端状态，根据上述步骤1至步骤4计算稳性衡准数，确定目标船安全航行的横摇角、纵摇角等耐波性衡准参数，其中，极端状态的选取可参考目标船模型试验数据或母型船实船测试的评估数据。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所 双体船安全航行耐波性衡准参数的确定方法、装置及介质

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