申请/专利权人：佛山市顺德区赛恩特实业有限公司

申请日：2023-11-16

公开（公告）日：2024-02-06

公开（公告）号：CN117506102A

主分类号：B23K11/36

分类号：B23K11/36;B23K11/11

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.02.27#实质审查的生效;2024.02.06#公开

摘要：本发明公开了一种多层凹形板碰焊治具及碰焊设备及碰焊方法，涉及车身骨架轮罩加工技术领域，包括碰焊治具，包括托板一侧连接有靠背板，所述托板下方设置有压紧气缸、压紧杆，所述的压紧杆带弧形且呈“丫”字形，所述托板中心部设有螺栓焊接焊位孔一，所述的螺栓焊接焊位孔一内设有绝缘定位套，所述的靠背板对应托板中心部设有焊接焊位孔二，所述的焊接焊位孔二内设有绝缘定位环，所述压紧气缸推动压紧杆旋转使两丫脚对凹形板固定。本发明结构新颖，以一个结构实现凹形板一次性精确定位及实现精确点焊使用，简易实现了车身骨架轮罩的凹部内外两侧实现精确固定及焊接加工，非常灵活使用，提高加工效率及产品良品率。

主权项：1.一种多层凹形板碰焊治具，包括碰焊治具2，其特征在于，所述碰焊治具2包括托板201，所述托板201一侧连接有靠背板202，且呈L形设置，所述托板201下方设置有压紧气缸203，所述压紧气缸203上方转动连接有压紧杆206，所述的压紧杆206带弧形且呈“丫”字形，所述托板201中心部设有弧部，弧部中间设有螺栓焊接焊位孔一，所述的螺栓焊接焊位孔一内设有绝缘定位套209，所述的靠背板202对应托板201中心部设有焊接焊位孔二，所述的焊接焊位孔二内设有绝缘定位环211，托板201中心部为多凹形板加工区域，所述压紧气缸203推动压紧杆206旋转使两丫脚对凹形板固定。

全文数据：

权利要求：

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