申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请日：2022-10-31

公开（公告）日：2024-02-06

公开（公告）号：CN115758566B

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/17;G06F30/23;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.06#授权;2023.03.24#实质审查的生效;2023.03.07#公开

摘要：本发明公开了一种混动总成NVH仿真分析评价方法，包括建立活塞运动学仿真模型，采用燃烧分析结果作为在和激励，输入到模型中，获取活塞运动学结果；建立正时链条运动学仿真模型，仿真正时系统的运动；建立阀系运动学模型，考虑气门落座力对振动噪声的贡献；建立零部件模型并搭载为整机有限元模型，实现3D有限元网格划分；将运动学模型结果作为激励，输入到整机有限元模型中，建立整机声辐射模型，预测整机在模拟激励力下的噪声辐射水平。本发明在只有前期设计参数及数模的前提下，就可以较为精确的预测到整机噪声辐射水平。相比于等待样机出来后再进行噪声测试，更具有前瞻预判性，更能对混动总成的NVH进行有效控制。

主权项：1.一种混动总成NVH仿真分析评价方法，其特征在于：包括，通过活塞运动学分析，建立活塞运动学仿真模型，采用燃烧分析结果作为在和激励，输入到活塞运动学仿真模型中，获取活塞运动学结果；通过正时系统分析，建立正时链条运动学仿真模型，通过仿真正时系统的运动，获取正时链条运动学结果；通过阀系运动学分析，建立阀系运动学模型，通过阀系运动学仿真，获取阀系运动学结果；建立零部件模型并搭载为整机有限元模型，实现3D有限元网格划分；将活塞运动学结果、正时链条运动学结果和阀系运动学结果作为激励，输入到整机有限元模型中，建立整机声辐射模型，预测整机在模拟激励力下的噪声辐射水平；通过活塞运动学分析，建立活塞有限元模型；对活塞进行分块，对活塞直接进行3D实体有限元网格划分；通过对活塞施加前期燃烧分析得出的缸内爆发力，作为活塞运动的激励力，实现活塞动力学仿真；获得活塞温度场结果和活塞运动学结果，并输出到曲轴运动学分析中；通过曲轴运动学中的曲轴运动，带动正时链条转动；将正时链条的运动作为输入，完成正时系统运动学仿真模型的搭建；对附件进行3D实体有限元网格划分；获得正时链条运动学结果；对零部件进行网格划分，并进行模态计算；将模态计算结果与实际测试获得的模态结果对标；若仿真结果误差在5％以内，则认为零部件模态计算结果准确，实现模型校核；结合所有关键零部件的有限元模型，搭载整机有限元模型；对整机进行网格划分，并进行模态计算；将模态计算结果与实际测试获得的模态结果对标；若误差在10％以内，则认为整机模态计算结果准确，实现模型校核。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种混动总成NVH仿真分析评价方法及装置

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