申请/专利权人：浙江钱富万向节有限公司

申请日：2021-03-29

公开（公告）日：2024-02-06

公开（公告）号：CN113027935B

主分类号：F16D3/26

分类号：F16D3/26;F16C35/02;F16C33/04;F16C37/00;B23P15/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.06#授权;2021.07.13#实质审查的生效;2021.06.25#公开

摘要：本发明涉及一种翼形冷挤自润滑轴承的高承载万向节及其加工方法，所属万向节技术领域，包括十字轴，所述的十字轴上设有四个与十字轴相嵌套连接的翼形轴承座，所述的十字轴前端与翼形轴承座底部间均设有散热垫片，所述的翼形轴承座与十字轴间设有与十字轴相套接的润滑轴套，所述的十字轴上设有油嘴，所述的十字轴内设有与油嘴、润滑轴套相连通的油道。所述的润滑轴套包括轴套本体，所述的轴套本体上设有若干呈等间距环形分布的轴套散热过油孔。具有结构简单、运行稳定性好、承载强度高和使用寿命长的特点。解决了轴承运行过程中滚针倾斜导致的断裂和散热效果差的问题。防止由于润滑剂的消耗、老化而导致万向节的提前失效。

主权项：1.一种翼形冷挤自润滑轴承的万向节的加工方法，其特征在于：万向节的结构包括十字轴（1），所述的十字轴（1）上设有四个与十字轴（1）相嵌套连接的翼形轴承座（2），所述的十字轴（1）前端与翼形轴承座（2）底部间均设有散热垫片（7），所述的翼形轴承座（2）与十字轴（1）间设有与十字轴（1）相套接的润滑轴套（6），所述的十字轴（1）上设有油嘴（3），所述的十字轴（1）内设有与油嘴（3）、润滑轴套（6）相连通的油道（8）；所述的润滑轴套（6）前端与十字轴（1）间设有与翼形轴承座（2）相嵌套的油封（5），所述的油封（5）前端与十字轴（1）间设有与十字轴（1）相卡嵌式套接的防尘圈（4）；所述的润滑轴套（6）包括轴套本体（9），所述的轴套本体（9）上设有若干呈等间距环形分布的轴套散热过油孔（10）；所述的轴套本体（9）内外壁上均设有若干呈等间距环形分布的轴套竖凹槽（11），两相邻的轴套竖凹槽（11）间均设有与轴套竖凹槽（11）相连通的轴套圆弧凹槽（12）；所述的散热垫片（7）包括垫圈（13），所述的垫圈（13）内设有与垫圈（13）呈一体化的垫圈中心通孔（16），所述的垫圈（13）端面上设有若干呈等间距环形分布且与垫圈中心通孔（16）相连通的垫圈导油槽（15），两相邻的垫圈导油槽（15）间均设有若干垫圈散热过油孔（14）；万向节的加工方法，包括如下操作步骤：第一步：将十字轴（1）、翼形轴承座（2）的坯料下好后作退火处理然后进行冷挤压前的润滑涂敷加工；第二步：将十字轴（1）、翼形轴承座（2）、润滑轴套（6）、散热垫片（7）通过压机一次成型，润滑轴套（6）上的轴套竖凹槽（11）与散热垫片（7）上的垫圈导油槽（15）均是通过挤压一次成型：第三步：冷挤的润滑轴套（6）在车床上加工出轴套圆弧凹槽（12）；第四步：对十字轴（1）与翼形轴承座（2）通过车加工达到要求尺寸，在钻孔专机上完成对十字轴（1）的油道（8）与螺纹孔的加工；第五步：将十字轴（1）进行渗碳淬回火处理，翼形轴承座（2）进行碳氮共渗的热处理工艺来提高产品的耐磨性与强度；第六步：对热处理后的十字轴（1）进行磨加工；第七步：将十字轴（1）与翼形轴承座（2）、油嘴（3）安装好后组成翼形冷挤自润滑轴承的万向节。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江钱富万向节有限公司 翼形冷挤自润滑轴承的万向节及其加工方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD