申请/专利权人：中国气象科学研究院;北京云航科技有限公司

申请日：2019-04-09

公开（公告）日：2024-02-09

公开（公告）号：CN110015423B

主分类号：B64D1/02

分类号：B64D1/02;B64D47/00;A01G15/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.09#授权;2019.08.09#实质审查的生效;2019.07.16#公开

摘要：本发明涉及一种机载焰条播撒装置，包括若干焰条和播撒壳体，若干所述焰条安装在所述播撒壳体上，若干所述焰条相互平行且呈“一”字形间隔排布成一排，由于固定在播撒外壳上的焰条相互平行且呈“一”字形间隔排布成一排，此结构能有效的降低风阻，使其可应用于高速飞机上，此外，在结构上可将机载焰条播撒装置划分为若干类似的区域，这些区域使机载焰条播撒装置的重力呈分散分布状态，即此结构的机载焰条播撒装置的重力不集中于某一点或有限的几个区域内，使飞机上安装位置的局部应力大幅度降低，减少损坏，而且，可采用多种规格和不同作用的焰条，使其普遍适用性进一步增强。

主权项：1.一种机载焰条播撒装置，其特征在于，包括若干焰条和播撒壳体，若干所述焰条安装在所述播撒壳体上，若干所述焰条相互平行且呈“一”字形间隔排布成一排；所述播撒壳体内设有焰条筒底座和端盖，所述焰条筒底座上开设有若干圆槽，所述端盖上开设有若干端盖开口，所述端盖罩设在所述焰条筒底座上且若干所述端盖开口与若干所述圆槽一一对应设置，所述焰条筒从所述端盖开口插入并固定在所述圆槽内，所述端盖一体成型或由若干端盖本体通过连接板连接固定而成，所述端盖呈“一”字形结构，所述焰条筒底座的下端面安装有设有开口的固定板，所述开口处安装可伸缩的弹簧装置，所述弹簧装置内固定正负电极柱的底端，所述正负电极柱顶端穿过所述固定板以及所述焰条筒底座，并与所述焰条的底面接触，弹簧装置包括弹簧和装置本体，装置本体上具有轴肩结构，轴肩结构带有螺丝孔，以使轴肩结构卡在固定板的开口处，并进行螺栓连接或粘接，装置本体上开有两个深槽，弹簧一端与深槽底部连接固定，弹簧的另一端与正负电极柱的底端固定，所述播撒壳体内部交替布置第一支撑板和第二支撑板，且所述第一支撑板和所述第二支撑板均与所述固定板的下端面进行固定，所述第一支撑板的支撑面内设置阶梯孔，所述播撒壳体与所述阶梯孔相对应的位置设置通孔；还包括支架，所述播撒壳体通过所述阶梯孔以螺栓连接方式固定在所述支架上。

全文数据：一种机载焰条播撒装置技术领域本发明涉及一种机载焰条播撒装置，特别涉及一种风阻低、普遍适用强的机载焰条播撒装置。背景技术机载焰条播撒装置通过播撒碘化银焰条可人工影响天气，实现人工降雨和人工防雹，目前最常见的机载焰条播撒装置外形为圆筒状，多安装在机舱下，圆筒内部布置若干焰条筒，所安装的焰条只限于一种或少数几种，且焰条安装一般包括插接、固定、电极布置等多个步骤，安装过程复杂。由于圆筒状机载焰条播撒装置的装置整体重量较大，导致在飞机上的安装位置受力集中，使安装位置容易损坏，此外，圆筒状机载焰条播撒装置的体积比较大导致风阻较大，进一步加剧了安装位置的破损过程，而且，目前机载焰条播撒装置由于重力大和体积大多用于低速飞机上，假如某地区需紧急防雹作用，由于焰条安装时间长与飞机飞行速度慢，会严重影响其作业效率，导致严重后果，而且只能采用有限的几种碘化银焰条，也会大幅度降低其适用性，此外，多数机载焰条播撒装置只能播撒影响天气的焰条，而不能播撒其它焰条如六氯乙烷-氧化锌混合物、四氯化钛、三氧化硫-氯磺酸混合物等，这样进一步压缩了机载焰条播撒装置的使用范围。因此，如何实现一种可配备多种规格焰条、模块化设计、安装时间短、能有效降低风阻、安装位置压力分布均匀化、能用于高速飞机、普遍适用性强、结构简单、重量轻的机载焰条播撒装置是业内亟待解决的技术问题。发明内容本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种机载焰条播撒装置。本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种机载焰条播撒装置，其特征在于，包括若干焰条和播撒壳体，若干所述焰条安装在所述播撒壳体上，若干所述焰条相互平行且呈“一”字形间隔排布成一排。本发明的有益效果是：由于固定在播撒外壳上的焰条相互平行且呈“一”字形间隔排布成一排，此结构能有效的降低风阻，使其可应用于高速飞机上，此外，在结构上可将机载焰条播撒装置划分为若干类似的区域，这些区域使机载焰条播撒装置的重力呈分散分布状态，即此结构的机载焰条播撒装置的重力不集中于某一点或有限的几个区域内，使飞机上安装位置的局部应力大幅度降低，减少损坏，而且，可采用多种规格和不同作用的焰条，使其普遍适用性进一步增强。在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。进一步，所述播撒壳体上设有若干焰条筒，所述焰条设有若干定位销，所述焰条筒设有若干限位槽，所述定位销插进所述限位槽中并旋转一定角度后使所述定位销卡入所述限位槽。采用上述进一步方案的有益效果是：通过定位销和限位槽的连接固定使焰条和焰条筒快速连接，不再需要其它加固方式如顶丝固定方式等，使焰条安装方式更加简单化，既可节省安装时间，又可提高机载焰条播撒装置的作业效率，且结构简单，此外，在焰条的一侧上具有定位销结构且能插进焰条筒的焰条均可适用，使其普遍适用性得到进一步的提高。进一步，所述限位槽呈L型，包括相互连通的插入段和卡接段，所述插入段沿所述焰条筒的轴向延伸且一端延伸至所述焰条筒一端边缘处，所述卡接段沿所述焰条筒的周向延伸且呈多级台阶状结构。采用上述进一步方案的有益效果是：通过卡接段沿所述焰条筒的周向延伸且呈多级台阶状结构这种结构，使限位槽与限位销的连接固定效果进一步得到增强，使机载焰条播撒装置的安全性得到大幅度的提高，此外，尤其卡接段的多级台阶状结构，使焰条更不容易从焰条筒内分离脱落。进一步，所述播撒壳体前后两端分别为导流端和播撒端，所述焰条沿所述导流端至所述播撒端的方向排布，所述焰条的功能端与所述播撒端对应，所述导流端呈V型结构。采用上述进一步方案的有益效果是：播撒壳体的导流端为V型结构，在飞行过程中，可进一步减小风阻，使飞机上安装位置的压力进一步减小，提高了机载焰条播撒装置的安全性，这也为能在高速飞机上使用提供了必要的保证。进一步，所述播撒壳体还包括焰条筒底座和端盖，所述焰条筒底座上开设有若干圆槽，所述端盖上开设有若干端盖开口，所述端盖罩设在所述焰条筒底座上且若干所述端盖开口与若干所述圆槽一一对应设置，所述焰条筒从所述端盖开口插入并固定在所述圆槽内。采用上述进一步方案的有益效果是：焰条筒插入并固定在焰条筒底座的圆槽内并进行固定，安装方便，结构简单，而且每个焰条筒上有若干圆槽和每个端盖上能安装多个焰条筒底座，实现了模块化的生产方式和安装方式。进一步，所述端盖一体成型或由若干端盖本体通过连接板连接固定而形成“一”字形结构。采用上述进一步方案的有益效果是：端盖可以一体成型，成为标准化零件，有助于快速安装，若干端盖通过连接板进行连接固定，可根据作业需求装配不同数量的焰条，极大的体现了机载焰条播撒装置模块化设计的便利性优势，还能避免不必要的检修成本等。进一步，所述焰条筒底座的下端面安装有设有开口的固定板，所述开口处安装可伸缩的弹簧装置，所述弹簧装置内固定正负电极柱的底端，所述正负电极柱顶端穿过所述固定板、所述焰条筒底座后，与所述焰条的底面接触。采用上述进一步方案的有益效果是：在固定板上固定可伸缩的弹簧装置，在弹簧装置内固定正负电极柱的底端，可以使电极柱在不同压力下都能保证与焰条底面的良好接触，同时可在固定板上设置正负电极柱的电连接排布方式，实现固定板、电极柱、弹簧装置和电连接排布的模块化设计，使安装过程更为简便，尤其是临时发生故障时，可对故障位置只进行粗略判断后替换配件即可，极大的节省了时间，提高了作业效率，在端盖和焰条筒底座设计时也是应用此模块化设计理念。进一步，所述播撒壳体内部交替布置第一支撑板和第二支撑板，且所述第一支撑板和所述第二支撑板均与所述固定板的下端面进行固定，所述第二支撑板的支撑面内设置阶梯孔，所述播撒壳体与所述阶梯孔相对应的位置设置通孔。采用上述进一步方案的有益效果是：通过在播撒壳内交替布置第一支撑板与第二支撑板，可以使播撒壳体的强度增强，且由于第一支撑板与第二支撑板交替布置，可有效的减轻机载焰条播撒装置的整理重量，进一步为机载焰条播撒装置用于高速飞机提供了保障。进一步，还包括支架，所述播撒壳体通过所述阶梯孔以螺栓连接方式固定在支架上。采用上述方案的有益效果是，通过在第一支撑板上设置阶梯孔，可通过螺栓连接方式直接将播撒壳体固定在支架上，安装方便、结构简单。进一步，采用轻质合金制成。采用上述方案的有益效果是，通过采用轻质合金制成的机载焰条播撒装置，可进一步减轻其重量，更有利于安装在高速飞行的飞机上，进一步提高了机载焰条播撒装置的普通适用性。附图说明图1为本发明一种机载焰条播撒装置的一实施例的立体结构示意图；图2为本发明一种机载焰条播撒装置的一实施例的内部结构示意图；图3为图2中A部的放大结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：100、焰条；101、功能端；102、定位销；200、播撒壳体；201、播撒端；202、导流端；203、V型端盖；300、焰条筒；301、限位槽；302、插入端；303、卡接端；304、台阶状结构；400、焰条筒底座；401、圆槽；402、固定板；500、弹簧装置；501、正负电极柱；600、端盖；601、连接板；700、支架；801、第一支撑板；802、第二支撑板；803、阶梯孔。具体实施方式以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。实施例1如图1-3所示，本实施例的一种机载焰条播撒装置，包括若干焰条100、播撒壳体200、若干焰条筒300、若干焰条筒底座400、若干端盖600、若干固定板402、若干弹簧结构500、若干正负电极柱、V型端盖203、若干第一支撑板801、若干第二支撑板802和若干支架700，若干所述焰条100相互平行且呈“一”字形间隔排布成一排，所述焰条100设有若干定位销102，所述焰条筒300设有若干限位槽301，所述定位销102插进所述限位槽301中并旋转一定角度后使所述定位销102卡入所述限位槽301，所述焰条筒底座400上开设有若干圆槽401，所述端盖600上开设有若干端盖开口，所述端盖600罩设在所述焰条筒底座400上且若干所述端盖开口与若干所述圆槽401一一对应设置，所述焰条筒300从所述端盖开口插入并固定在所述圆槽401内，所述焰条筒底座400的下端面安装有设有开口的固定板402，所述开口处安装可伸缩的弹簧装置500，所述弹簧装置500内固定正负电极柱501的底端，所述正负电极柱501顶端穿过所述固定板402、所述焰条筒底座400后，与所述焰条100的底面接触。播撒壳体200内交替布置第一支撑板801和第二支撑板802，且所述第一支撑板801和所述第二支撑板802均与所述固定板402的下端面通过螺栓连接方式进行固定，第一支撑板802的支撑面内设置阶梯孔803，播撒壳体200与所述阶梯803孔相对应的位置设置通孔，所述播撒壳体200通过所述阶梯孔803以螺栓连接方式固定在支架700上。焰条100安装数量可以为9个、18个以及更多个，本实施例中焰条100安装数量为18个，由于固定在播撒外壳200上的焰条100相互平行且呈“一”字形间隔排布成一排，此结构能降低风阻，使其可应用于高速飞机上，此外，在结构上可将机载焰条播撒装置划分为若干类似的区域，这些区域使机载焰条播撒装置的重力呈分散分布状态，即此具有结构的机载焰条播撒装置的重力不集中于某一点或有限的几个区域内，使飞机上安装位置的局部应力大幅度降低，减少损坏，而且可采用多种规格和不同作用的焰条，使其普遍适用性进一步增强。每个焰条筒底座400上的圆槽401不少于一个，可以为3个、6个以及更多个，本实施例中每个焰条筒底座400的数量为3个，焰条筒300插接在焰条筒底座400的圆槽401内的固定方式可以为焊接固定方式、粘接固定方式，此模块化设计方式使安装过程更为简便，尤其是临时发生故障时，可对故障位置只进行粗略判断后替换配件即可，极大的节省了时间，提高了作业效率。焰条100上定位销102数量不少于1个，可以是2个、4个、8个等，相应地，焰条筒300上的限位槽301数量应与其对应，本实施例中定位销102和限位槽301数量各为2个，通过定位销102和限位槽301的连接固定使焰条100和焰条筒300快速连接，不再需要其它加固方式如顶丝固定方式等，使焰条100安装方式更加简单化，既可节省安装时间，又可提高机载焰条播撒装置的作业效率，且结构简单，此外，在焰条100的一侧上具有定位销102结构且能插进焰条筒300的焰条100均可适用，使其普遍适用性得到进一步的提高，同时，焰条100插接进焰条筒300的部分直径应小于焰条筒300直径，便于安装，但是焰条100外露部分即功能端102的直径可以大于焰条筒300的直径，这样很大程度上增大了焰条100的可选择范围，此外，除了安装影响天气的焰条外，还可以选用其它焰条如六氯乙烷-氧化锌混合物、四氯化钛、三氧化硫-氯磺酸混合物等，这样进一步增大了机载焰条播撒装置的使用范围。所述限位槽301呈L型，包括相互连通的插入段302和卡接段303，所述插入段302沿所述焰条筒300的轴向延伸且一端延伸至所述焰条筒300一端边缘处，所述卡接段303沿所述焰条筒300的周向延伸且呈多级台阶状结构304。其中限位槽301也可以为其它异性结构，如C形、E形等，目的在于将焰条100的定位销102与其卡紧，另外，限位槽301的多级台阶状结构304可以是2级、3级以及更多级，本实施例中为2级台阶结构，通过定位销102和限位槽301的连接固定使焰条100和焰条筒300快速连接，不再需要其它加固方式如顶丝固定方式等，使焰条100安装方式更加简单化，既可节省安装时间，又可提高机载焰条播撒装置的作业效率，且结构简单，此外，在焰条100的一侧上具有定位销102结构且能插进焰条筒300的焰条100均可适用，使其普遍适用性得到进一步的提高。在固定板402上固定可伸缩的弹簧装置500，弹簧装置500可以是如下结构，具有弹簧和装置本体，装置本体上具有轴肩结构，轴肩结构可带有螺丝孔，方便卡在固定板402的开口处，并进行螺栓连接或粘接，装置本体上开有两个深槽，弹簧一端与深槽底部连接固定，可以采用焊接方式或粘接方式，弹簧的另一端与正负电极柱501的底端固定，可以采用焊接固定方式，这样就可以使正负电极柱501具有伸缩功能，在弹簧装置500内固定正负电极柱501的底端，可以使正负电极柱501在不同压力下都能保证与焰条100底面的良好接触，同时可在固定板402上设置正负电极柱501的电连接排布方式，实现固定板402、正负电极柱501、弹簧结构500和电连接排布的模块化设计，弹簧装置500与固定板402的固定方式可采用螺栓连接方式、焊接方式、粘接方式，此模块化设计方式使安装过程更为简便，尤其是临时发生故障时，可对故障位置只进行粗略判断后替换配件即可，极大的节省了时间，提高了作业效率，在端盖600和焰条筒底座400设计时也是应用此模块化设计理念。此外，弹簧装置500可以选择高强度弹簧，使正负电极柱501与焰条100的底部紧密接触的同时，还能提供向上的力，使焰条100在焰条筒300内更为稳定，还可以在焰条100的底部设置凹槽，使正负电极柱501与焰条100的底面接触更可靠。通过在第一支撑板801上设置阶梯孔803，可通过螺栓连接方式直接将播撒壳体200固定在支架700上，安装方便、结构简单。所述端盖600可一体成型，端盖可以一体成型，成为标准化零件，有助于快速安装；若干端盖也可以通过连接板601进行连接固定，呈“一”字形布置，每个端盖600上可以固定不少于1个的焰条筒底座，可以为2个、3个以及更多个，若干端盖600通过连接板601进行连接固定，固定方式可以为螺栓固定方式、销固定方式，本实施例中固定方式为螺栓连接，可根据作业需求装配不同数量的焰条100，极大的体现了机载焰条播撒装置模块化设计的便利性优势，还能避免不必要的检修成本等。所述播撒壳体200前后两端分别为导流端202和播撒端201，所述焰条100沿所述导流端202至所述播撒端201的方向排布，所述焰条100的功能端101与所述播撒端201对应，所述导流端202呈V型结构。播撒壳体200的导流端为V型结构，V形结构的夹角可以为5°至90°，播撒壳体200两侧固定V型端盖203，在飞行过程中，可进一步减小风阻，使飞机上安装位置的压力进一步减小，提高了机载焰条播撒装置的安全性，这也为能在高速飞机上使用提供了必要的保证。播撒壳体200内交替布置第一支撑板801与第二支撑板802，可以使播撒壳体200的强度增强，且由于第一支撑板801与第二支撑板802交替布置，可有效的减轻机载焰条播撒装置的整理重量，进一步为机载焰条播撒装置用于高速飞机提供了保障。通过采用轻质合金制成的机载焰条播撒装置，轻质合金可以为铝合金、镁合金、钛合金，可进一步减轻其重量，更有利于安装在高速飞行的飞机上，进一步提高了机载焰条播撒装置的普通适用性。本发明的机载焰条播撒装置，可配备多种规格焰条、焰条安装时间短、能有效降低风阻、安装位置压力分布均匀化、模块化设计、能用于高速飞机、普遍适用性强，且结构简单、重量轻。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

权利要求：1.一种机载焰条播撒装置，其特征在于，包括若干焰条和播撒壳体，若干所述焰条安装在所述播撒壳体上，若干所述焰条相互平行且呈“一”字形间隔排布成一排。2.根据权利要求1所述的一种机载焰条播撒装置，其特征在于，所述播撒壳体上设有若干焰条筒，所述焰条设有若干定位销，所述焰条筒设有若干限位槽，所述定位销插进所述限位槽中并旋转一定角度后使所述定位销卡入所述限位槽。3.根据权利要求2所述的一种机载焰条播撒装置，其特征在于，所述限位槽呈L型，包括相互连通的插入段和卡接段，所述插入段沿所述焰条筒的轴向延伸且一端延伸至所述焰条筒一端边缘处，所述卡接段沿所述焰条筒的周向延伸且呈多级台阶状结构。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种机载焰条播撒装置，其特征在于，所述播撒壳体前后两端分别为导流端和播撒端，所述焰条沿所述导流端至所述播撒端的方向排布，所述焰条的功能端与所述播撒端对应，所述导流端呈V型结构。5.根据权利要求1至3任一项所述的一种机载焰条播撒装置，其特征在于，所述播撒壳体内设有焰条筒底座和端盖，所述焰条筒底座上开设有若干圆槽，所述端盖上开设有若干端盖开口，所述端盖罩设在所述焰条筒底座上且若干所述端盖开口与若干所述圆槽一一对应设置，所述焰条筒从所述端盖开口插入并固定在所述圆槽内。6.根据权利要求5所述的一种机载焰条播撒装置，其特征在于，所述端盖一体成型或由若干端盖本体通过连接板连接固定而成，所述端盖呈“一”字形结构。7.根据权利要求6所述的一种机载焰条播撒装置，其特征在于，所述焰条筒底座的下端面安装有设有开口的固定板，所述开口处安装可伸缩的弹簧装置，所述弹簧装置内固定正负电极柱的底端，所述正负电极柱顶端穿过所述固定板以及所述焰条筒底座，并与所述焰条的底面接触。8.根据权利要求7所述的一种机载焰条播撒装置，其特征在于，所述播撒壳体内部交替布置第一支撑板和第二支撑板，且所述第一支撑板和所述第二支撑板均与所述固定板的下端面进行固定，所述第一支撑板的支撑面内设置阶梯孔，所述播撒壳体与所述阶梯孔相对应的位置设置通孔。9.根据权利要求8所述的一种机载焰条播撒装置，其特征在于，还包括支架，所述播撒壳体通过所述阶梯孔以螺栓连接方式固定在所述支架上。10.根据权利要求1-9任一项所述的机载焰条播撒装置，其特征在于，所述机载焰条播撒装置采用轻质合金制成。

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