申请/专利权人：广西北投交通养护科技集团有限公司;广西交通投资集团有限公司

申请日：2023-11-22

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN117552287A

主分类号：E01C11/22

分类号：E01C11/22;E03F3/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明涉及公路排水技术领域，具体公开了一种高速公路超高缓和段路面滞水处治系统，包括路面刻槽，刻槽设置于路面滞水处，所述刻槽与路面中线夹角α通过以下方法确定：根据汽车轮胎施加给路面的荷载接触面积A和路面受力情况，得到轮迹长度L关系式；将荷载接触面积简化为矩形，得到矩形的宽度B和长度L0；刻槽位于矩形荷载对角线上，刻槽受冲击最小，刻槽与路中线夹角α满足确定夹角α。本发明的高速公路超高缓和段路面滞水处治系统，通过在路面滞水处设置刻槽，将积水及时导排出路面，减少路面积水对交通的危害，通过优化刻槽与路面中线夹角，在不影响行车舒适性以及排水效率的同时，降低车辆冲击荷载对刻槽的影响，保证路面的使用性能。

主权项：1.一种高速公路超高缓和段路面滞水处治系统，其特征在于，包括路面刻槽，所述刻槽设置于路面滞水处，所述刻槽与路面中线夹角α通过以下方法确定：S1.汽车轮胎与路面的接触形状可分为一个矩形加上两个半圆，其面积为：A＝π×0.3L2+0.4L×0.6L＝0.09π+0.24L2其中，L表示轮迹长度，单位为m；S2.将荷载接触面积简化为同面积和同宽度的矩形，矩形的宽度B和长度L0为：B＝0.6×L S3.刻槽位于矩形荷载对角线上时，所受冲击最小，刻槽与路中线夹角α满足则

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广西北投交通养护科技集团有限公司;广西交通投资集团有限公司 一种高速公路超高缓和段路面滞水处治系统及施工方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD