申请/专利权人：中化能源科技有限公司

申请日：2023-11-24

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN117557291A

主分类号：G06Q30/0201

分类号：G06Q30/0201

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明涉及一种基于成本匹配的沿海航运运价指数化方法及系统，包括依据航运请求提取相关信息并匹配各成本价集合获得对应的成本价项目，从而将基准运价与运价指数进行解耦分离，避免报价中涉及航运具体信息，同时能够反应市场盈利水平，从而为运价商定提供了议价基准，可利用该指数进行运价磋商，为市场提供一种新的运价议价方式，有效降低沟通成本，并通过系数的谈判帮助保护货主商业秘密。

主权项：1.一种基于成本匹配的沿海航运运价指数化方法，其特征在于，包括：S1、建立标准船型，并设定标准船型参数，建立日运营成本价集合，所述日运营成本价集合包含若干对应匹配各船型的日运营成本价项；S2、建立燃油成本价集合，所述燃油成本价集合包含若干对应匹配各船型的燃油日消耗成本价项；S3、建立港口成本价集合，所述港口成本价集合包含若干对应匹配各港口的港口费用成本价项；S4、建立航路点集合，所述航路点集合包含若干航路点和航路点连接关系；S5、获取航运请求，依据航运请求提取出发港信息和目的港信息；S6、依据船型信息匹配日运营成本价集合生成第一成本价，依据船型信息匹配燃油成本价集合生成第二成本价，依据出发港信息、目的港信息匹配港口成本价集合生成第三成本价；S7、依据出发港信息、目的港信息匹配航路点集合生成第一航线，所述第一航线包括若干依据航路点连接关系有序排列的航路点，使用第一航线计算获得航线里程，依据标准船型参数匹配航线里程计算生成航行天数；S8、使用第一成本价匹配航行天数计算获得第一基础运价，使用第二成本价匹配航行天数计算获得第二基础运价，依据第一基础价、第二基础运价和第三成本价计算获得第三基础运价；S9、依据预设的锚定运价与对应的第三基础运价计算获得运价指数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中化能源科技有限公司 一种基于成本匹配的沿海航运运价指数化方法及系统

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