申请/专利权人:浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司
申请日:2023-11-23
公开(公告)日:2024-02-13
公开(公告)号:CN117551331A
主分类号:C08L61/06
分类号:C08L61/06;F16D69/02;C08J5/04;C08K3/36;C08K3/04;C08K7/06;C08K7/18;C08K3/22;C08K7/00;C08L33/20;C08L97/02;C08L1/02
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开
摘要:本发明属于汽车工程领域技术领域,具体涉及汽车工程领域中的制动技术,尤其涉及一种轿车用无铜无锑高性能摩擦材料及其制备方法。本发明摩擦材料包括按重量计的下列组分:5‑10份耐高温酚醛树脂,15‑25份纤维增强材料,20‑30份摩擦性能调节剂,5‑10份环保纤维材料,5‑10份金属颗粒,10‑20份硫酸钡,5‑8份聚丙烯腈,石墨5‑15份,改性碳纤维10‑15份;所述改性碳纤维包括碳纤维以及氧化石墨烯,其中碳纤维和氧化石墨烯的质量比为1:0.8~1。该摩擦材料使用改性碳纤维来替代刹车片摩擦材料中原有的铜和锑,使得刹车片具备环境友好性,不存在刹车过程中向外界释放铜或者锑的情况,并且刹车片也具备良好的散热性能。
主权项:1.一种轿车用无铜无锑高性能摩擦材料,其特征在于,包括按重量计的下列组分:5-10份酚醛树脂,15-25份纤维增强材料,20-30份摩擦性能调节剂,5-10份环保纤维材料,5-10份金属颗粒,10-15份硫酸钡,5-8份聚丙烯腈,石墨5-15份,改性碳纤维10-15份;所述改性碳纤维包括碳纤维以及氧化石墨烯,其中碳纤维和氧化石墨烯的质量比为1:0.8~1。
全文数据:
权利要求:
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