申请/专利权人：苏州中车轨道交通车辆有限公司

申请日：2021-08-17

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN113800403B

主分类号：B66C19/00

分类号：B66C19/00;B66C1/44;B66C5/02;B08B1/30;B08B1/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.13#授权;2022.01.04#实质审查的生效;2021.12.17#公开

摘要：本发明涉及一种轨道交通用移动式地铁门安装辅助器，包括两个导向机构、移动机构和两个支撑机构；所述移动机构滑动连接在两个导向机构上，所述两个支撑机构设置在所述移动机构上，所述支撑机构上放置若干活动门板。本发明通过支撑机构可以将活动门板稳固的夹持在移动机构上，通过导向机构和移动机构实现活动门板位置的调节，安装过程中活动门板稳定不晃动，且通过设置两个支撑机构，车厢两侧的活动门板可以同时安装，提高工作效率，该装置解决了吊装活动门板容易晃动及单侧安装活动门板，安装效率低的问题。

主权项：1.一种轨道交通用移动式地铁门安装辅助器，其特征在于，包括两个导向机构（1）、移动机构（2）和两个支撑机构（3）；所述移动机构（2）滑动连接在两个导向机构（1）上，所述两个支撑机构（3）设置在所述移动机构（2）上，所述支撑机构（3）上放置若干活动门板（4）；所述移动机构（2）包括：移动底座（201）、安装架（202）、水平移动组件和竖直移动组件，所述移动底座（201）滑动连接在导向机构（1）上，所述两个导向机构（1）上均设置移动底座（201），所述安装架（202）设置在两个移动底座（201）之间，所述水平移动组件设置在安装架（202）上，所述竖直移动组件设置在水平移动组件上，所述竖直移动组件与支撑机构（3）连接，所述竖直移动组件用于带动支撑机构（3）竖直移动，所述水平移动组件用于带动支撑机构（3）水平移动；所述导向机构（1）包括导向轨道（101），所述导向轨道（101）两侧设置若干固定耳板（102），所述导向轨道（101）上表面设置导向槽道（103），所述移动底座（201）底部设置若干滚轮（104），所述滚轮（104）与导向槽道（103）滚动配合；所述水平移动组件包括：第一电机（203），所述第一电机（203）设置在所述安装架（202）上；第一双向螺纹杆（204），所述第一双向螺纹杆（204）转动连接在所述安装架（202）上，所述第一电机（203）带动第一双向螺纹杆（204）转动；第一螺纹套筒（205），所述第一螺纹套筒（205）与第一双向螺纹杆（204）螺纹连接，所述第一双向螺纹杆（204）设置两个第一螺纹套筒（205）；所述竖直移动组件包括：第一连接杆（206），所述第一连接杆（206）一端铰接在所述第一螺纹套筒（205）上，所述第一螺纹套筒（205）上设置两个第一连接杆（206）；升降板（207），所述升降板（207）与所述第一连接杆（206）连接，所述升降板（207）与支撑机构（3）连接；第二电机（208），所述第二电机（208）设置在所述升降板（207）上；第二双向螺纹杆（209），所述第二双向螺纹杆（209）转动连接在所述升降板（207）上，所述第二电机（208）带动第二双向螺纹杆（209）转动；第二螺纹套筒（210），所述第二螺纹套筒（210）螺纹连接在所述第二双向螺纹杆（209）上，所述第二双向螺纹杆（209）上设置两个第二螺纹套筒（210），两个第二螺纹套筒（210）分别与两个第一连接杆（206）的另一端铰接；所述支撑机构（3）包括：支撑板（31）、水平夹持组件（32）和竖直夹持组件（33），所述支撑板（31）与所述竖直移动组件连接，用于放置活动门板（4），所述竖直移动组件上设置竖直支撑架（35）和两个水平支撑架（34），所述水平夹持组件（32）设置在水平支撑架（34）上，所述两个水平支撑架（34）上均设置若干水平夹持组件（32），两个水平支撑架（34）上的水平夹持组件（32）相对设置，用于夹持活动门板（4）左右端，所述竖直夹持组件（33）设置在竖直支撑架（35），用于夹持活动门板（4）上下端。

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