申请/专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

申请日：2023-11-28

公开（公告）日：2024-02-20

公开（公告）号：CN117570179A

主分类号：F16H57/021

分类号：F16H57/021;F16H57/023

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.08#实质审查的生效;2024.02.20#公开

摘要：本发明涉及用于直升机尾减速器操纵轴支撑的导向衬套，从所述导向衬套的一端到另一端开有旋向缝隙，使得所述导向衬套为半封闭结构；导向衬套的材质为尼龙，所述导向衬套的热膨胀系数α＝ΔLL0×ΔT；其中ΔL‑受热后导向衬套的厚度变化量；L0‑导向衬套在室温下的厚度；ΔT‑导向衬套的工作温度与室温的差值。本发明的导向衬套结构能够减小因导向衬套热膨胀而引起操纵轴与尾桨大锥齿轮之间的附加摩擦力，从而减小双排球轴承的轴向载荷，改善轴承的使用工况，降低轴承剥落故障发生率。

主权项：1.用于直升机尾减速器操纵轴支撑的导向衬套，其特征在于：从所述导向衬套的一端到另一端开有旋向缝隙，使得所述导向衬套为半封闭结构；导向衬套的材质为尼龙，所述导向衬套的热膨胀系数α＝ΔLLo×ΔT；其中ΔL—受热后导向衬套的厚度变化量；L0—导向衬套在室温下的厚度；ΔT—导向衬套的工作温度与室温的差值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 用于尾减速器操纵轴支撑的导向衬套及其支撑结构

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