申请/专利权人：浙江万安泵业有限公司

申请日：2023-11-13

公开（公告）日：2024-02-23

公开（公告）号：CN117585055A

主分类号：B62D5/04

分类号：B62D5/04;B62D5/00;B62D3/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.12#实质审查的生效;2024.02.23#公开

摘要：本发明涉及线控转向技术领域，具体涉及一种右置左出的智能线控转向系统。包括，输入轴，输入轴的输入端连接外部方向盘；一级减速机构，连接电动机的输出轴，传递电动机的输出扭矩；循球减速机构，连接一级减速机构；摇臂轴，摇臂轴的齿扇与循环球减速机构的平齿啮合连接；平推组件，设于摇臂轴的转动轴向的底部；弹性组件，可弹性设于平推组件的底部，基于弹性组件压缩提供的补偿力驱动平推组件压紧摇臂轴，补偿摇臂轴和循环球减速机构之间的间隙。本发明通过设置弹性组件，对循环球减速机构与摇臂轴进行间隙补偿，从而弥补运行过程中产生的间隙，保证产品性能。

主权项：1.一种右置左出的智能线控转向系统，其特征在于，包括，输入轴1，所述输入轴1的输入端连接外部方向盘，传递所述方向盘的扭矩；传感器2，连接所述输入轴1输出扭矩感应信号；控制电机3，连接所述传感器2接收所述扭矩感应信号，基于所述扭矩感应信号驱动电动机转动；一级减速机构4，连接所述电动机的输出轴，传递所述电动机的输出扭矩；循环球减速机构5，连接所述一级减速机构4，传递所述一级减速机构4的输出扭矩；摇臂轴6，所述摇臂轴6的齿扇与所述循环球减速机构5的平齿53啮合连接，基于所述摇臂轴6的输出扭矩驱动所述摇臂轴6转动；平推组件7，设于所述摇臂轴6的转动轴向的底部；弹性组件8，可弹性设于所述平推组件7的底部，基于所述弹性组件8压缩提供的补偿力驱动所述平推组件7压紧所述摇臂轴6，补偿所述摇臂轴6和所述循环球减速机构5之间的间隙。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江万安泵业有限公司 一种右置左出的智能线控转向系统

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