申请/专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司

申请日：2023-11-15

公开（公告）日：2024-02-27

公开（公告）号：CN117605498A

主分类号：E21D11/10

分类号：E21D11/10;E21D11/15;E21D20/02;E21D21/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.15#实质审查的生效;2024.02.27#公开

摘要：本发明涉及一种陡坡地段桥隧棚一体化结构及其施工方法。现有陡坡地段洞口桥隧相连体系存在缺少防护棚洞、结构受力不合理的问题。本结构包括防护棚洞、隧道端墙、隧道明洞、桩柱式立柱、纵梁、桥台和承台；桥台位于承台顶部，纵梁设置在桥台两侧并连接到桥台，纵梁的外端由桩柱式立柱支撑；防护棚洞设置在纵梁和桥台上方，隧道端墙设置在桥台上方，隧道明洞位于隧道端墙的内侧并由山体支撑；防护棚洞、隧道端墙和隧道明洞沿线路方向组成一体结构。本发明对陡坡地段的桥台、隧道的洞门和防护棚洞进行了一体化设计，在陡坡地段洞口桥隧相连体系中引入了防护棚洞，整体性好，施工成本低，且具有合理的受力体系，明显提高了防护性和安全性。

主权项：1.陡坡地段桥隧棚一体化结构，其特征在于：所述结构包括防护棚洞4、隧道端墙21、隧道明洞22、桩柱式立柱5、纵梁3、桥台1和承台12；所述桥台1位于所述承台12顶部，所述纵梁3沿线路方向设置在所述桥台1两侧并连接到所述桥台1的外侧顶部，所述纵梁3的外端由设置在所述承台12外侧的桩柱式立柱5支撑；所述防护棚洞4设置在所述纵梁3和所述桥台1上方，所述隧道端墙21设置在所述桥台1上方，所述隧道明洞22位于所述隧道端墙21的内侧并由山体13支撑；所述防护棚洞4、所述隧道端墙21和所述隧道明洞22沿线路方向组成一体结构。

全文数据：

权利要求：

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