申请/专利权人：青岛利发汽车科技有限公司

申请日：2022-09-01

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117622033A

主分类号：B60R16/06

分类号：B60R16/06

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.03.01#公开

摘要：本发明涉及汽车导静电橡胶拖地带技术领域，尤其为一种分体式汽车导静电橡胶拖地带，包括车体固定件和压紧连接结构，所述车体固定件的顶端固定连接有拖地带车体连接件，所述拖地带车体连接件的内部右端嵌合有拖地带结构，所述拖地带结构包括拖地带前端，所述拖地带前端的外侧穿插有调节结构，所述拖地带前端的另一端设有拖地带后端，所述拖地带前端的末端开设有定位孔，本发明中，通过设置的拖地带前端、拖地带后端和拖地带前、后端连接件，采用碳化物基金属陶瓷复合材料作为耐磨的主体，持续摩擦温度不高于20℃，且无火星产生，配合拖地带前、后端连接件对使用寿命达到极限的拖地带前端或者拖地带后端进行更换，节约材料和能源。

主权项：1.一种分体式汽车导静电橡胶拖地带，包括车体固定件（1）和压紧连接结构（7），其特征在于：所述车体固定件（1）的顶端固定连接有拖地带车体连接件（2），所述拖地带车体连接件（2）的内部右端嵌合有拖地带结构（3），所述拖地带结构（3）包括拖地带前端（301），所述拖地带前端（301）的外侧穿插有调节结构（4），所述拖地带前端（301）的另一端设有拖地带后端（302），所述拖地带前端（301）的末端开设有定位孔（304），所述定位孔（304）的内侧拼接有定位头（303），且定位头（303）与拖地带后端（302）固定连接，所述拖地带前端（301）与拖地带后端（302）的连接端外侧套接有拖地带前、后端连接件（305），所述拖地带前端（301）的外侧设有隔离防护结构（5），所述隔离防护结构（5）包括活动卡扣（501）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛利发汽车科技有限公司 一种分体式汽车导静电橡胶拖地带

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