申请/专利权人：比亚乔股份有限公司

申请日：2022-06-08

公开（公告）日：2024-03-05

公开（公告）号：CN117651676A

主分类号：B62K5/027

分类号：B62K5/027;B62K5/10;B62K7/04;B62K5/08;B62K5/05

优先权：["20210611 IT 102021000015359"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.22#实质审查的生效;2024.03.05#公开

摘要：一种机动车辆包括两个前转向和侧倾轮4、4'以及至少一个后侧倾轮9。该机动车辆包括连接到框架2A‑2B且支撑前转向轮4、4'的侧倾四连杆机构10。悬架组7l、7l'插置在前轮4、4'和侧倾四连杆机构10之间以允许前轮相对于侧倾四连杆机构10移动。侧倾四连杆机构10包括：铰接到框架以围绕第一侧倾轴线101、101'枢转的下横向构件11和上横向构件12；以及铰接到横向构件11、12以便围绕平行于第一侧倾轴线101、101'的第二侧倾轴线212、212'、221、221'旋转的右立柱21和左立柱21'。下横向构件11沿着纵向方向延伸且位于上横向构件12上方，以便承载上横向构件上方的负载。

主权项：1.一种骑乘式机动车辆1，其包括：-框架2A-2B；-马达；-后轮9；-左转向前轮4'和右转向前轮4；-连接到所述框架2A-2B的侧倾四连杆机构10，其中所述侧倾四连杆机构10支撑左前轮4'和右前轮4，从而允许所述左前轮和所述右前轮进行侧倾运动；-转向单元60，所述转向单元可旋转地连接到所述框架2A-2B以控制所述左前轮4'和所述右前轮4的转向，-插置在所述左前轮4'和所述侧倾四连杆机构10之间的左悬架组71'，以及插置在所述右前轮4和所述侧倾四连杆机构10之间的右悬架组71，用以允许所述左前轮4'和所述右前轮4相对于所述侧倾四连杆机构10的升降运动；其中所述侧倾四连杆机构10包括：下横向构件11，所述下横向构件围绕第一下侧倾轴线101铰接到所述框架2A-2B；上横向构件12，所述上横向构件围绕第一上侧倾轴线102铰接到所述框架2A-2B，其中所述下侧倾轴线101和所述上侧倾轴线102彼此平行且位于所述机动车辆1的中心平面A-A上；右立柱21和左立柱21'，所述右立柱和所述左立柱各自在平行于所述第一下侧倾轴线101和所述第一上侧倾轴线102的第二侧倾轴线212、212'、221、221'处铰接到所述上横向构件12和所述下横向构件11；其中所述下横向构件11沿着所述机动车辆1的纵向方向F-B延伸；并且其中所述下横向构件11包括下部分11A和上部分11B，其中所述上部分11B构造成支撑负载M并且在所述侧倾四连杆机构10的任何运行状态下都位于所述上横向构件12上方。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 比亚乔股份有限公司 将承载表面安置于侧倾四连杆机构的上横向构件上方的骑乘式侧倾车辆

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