申请/专利权人：临沂天一减震器有限公司

申请日：2023-08-02

公开（公告）日：2024-03-05

公开（公告）号：CN117021214B

主分类号：B26D7/27

分类号：B26D7/27;B26D7/06;B26D7/02;B26D7/32;B26D5/04;B26D5/06;G01M3/32

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.05#授权;2023.11.28#实质审查的生效;2023.11.10#公开

摘要：本发明公开了一种空气弹簧减震器皮囊全自动裁切试漏一体机，涉及汽车减震器生产设备领域，包括主机架，所述主机架的内部分别设置有保压试漏装置、翻转装置、裁切装置、上下料装置和送料装置，所述翻转装置包括两个充气棍柱，所述主机架的中部固定安装有推力气缸固定板，所述推力气缸固定板的顶部固定安装有推力气缸，所述主机架的中部固定安装有推板组件，所述裁切装置包括两个裁切刀具组合，所述主机架的中部固定安装有底板，所述底板的顶部设置有三组直线滑块，一组所述直线滑块的顶部之间固定安装有顶针固定板，本设备采用自动上下料的方式，实现了皮囊的全自动裁切与试漏，自动化程度高，提高了工作效率、节约了能耗。

主权项：1.一种空气弹簧减震器皮囊全自动裁切试漏一体机，其特征在于：包括主机架（1），所述主机架（1）的内部分别设置有保压试漏装置（2）、翻转装置（3）、裁切装置（6）、上下料装置（7）和送料装置（8）；所述翻转装置（3）包括两个充气棍柱（301），所述主机架（1）的中部固定安装有推力气缸固定板（304），所述推力气缸固定板（304）的顶部固定安装有推力气缸（305），所述主机架（1）的中部固定安装有推板组件（306），所述推板组件（306）的内表壁活动插设有旋转轴（307），且推力气缸（305）的轴端与旋转轴（307）的外壁一端相连接，所述主机架（1）的中部固定安装有旋转电机（308），所述旋转轴（307）的外壁一端与旋转电机（308）的轴端相连，所述旋转电机（308）的轴端外表壁固定套设有主动摩擦轮片（309），所述主机架（1）的中部固定安装有翻转气缸（303），所述翻转气缸（303）的输出端固定套设有翻转支撑架（302），两个所述充气棍柱（301）的外表壁均活动插设在翻转支撑架（302）的内部，两个所述充气棍柱（301）的内部均设置有气动旋转接头（311），两个所述气动旋转接头（311）的外表壁均活动套设有从动摩擦轮片（310）；所述裁切装置（6）包括两个裁切刀具组合（601），所述主机架（1）的中部固定安装有底板（605），所述底板（605）的顶部设置有三组直线滑块（613），一组所述直线滑块（613）的顶部之间固定安装有顶针固定板（614），所述顶针固定板（614）的顶部设置有顶针组件（615），两组所述直线滑块（613）的顶部之间均固定安装有裁切固定板（612），两个所述裁切刀具组合（601）的底部分别与裁切固定板（612）的顶部相连，每个所述裁切刀具组合（601）的内部均包含有裁切气缸（602）和弹簧固定轴（604），每个所述裁切气缸（602）和弹簧固定轴（604）的相对一侧之间均设置有柔性弹簧（603）。

全文数据：

权利要求：

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