申请/专利权人:襄阳捷富迅轨道交通设备有限公司
申请日:2023-08-18
公开(公告)日:2024-03-08
公开(公告)号:CN220560806U
主分类号:B23K37/04
分类号:B23K37/04
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.08#授权
摘要:本实用新型公开了一种列车座椅骨架上调角器焊接工装,其包括工作台和骨架定位机构,骨架定位机构包括固定设置在所述工作台顶部的多个限位挡板和多个限位支撑挡板,多个所述限位挡板在所述工作台的上表面围合形成第一定位腔;所述限位支撑挡板包括依次固定连接的固定部、支撑部和限位部,多个所述限位部在多个所述支撑部的上表面围合形成第二定位腔。当所述靠背骨架放置于所述第一定位腔中时,所述调角器的靠臂被夹紧在靠背骨架和限位挡板之间,或所述靠背骨架放置于所述第二定位腔中时,所述调角器的靠臂被夹紧在所述靠背骨架和所述限位部之间,以实现对所述调角器的定位,从而可以进行所述座椅底部骨架和所述靠背骨架之间的调角器的焊接工作。
主权项:1.一种列车座椅骨架上调角器焊接工装,所述座椅骨架包括座椅底部骨架和靠背骨架,所述座椅底部骨架和所述靠背骨架之间通过调角器连接,所述调角器包括活动连接的座臂和靠臂,其特征在于,包括:工作台;骨架定位机构,包括固定设置在所述工作台顶部的多个限位挡板和多个限位支撑挡板,多个所述限位挡板在所述工作台的上表面围合形成第一定位腔;所述限位支撑挡板包括依次固定连接的固定部、支撑部和限位部,所述固定部的底端与所述工作台的上表面固定连接,多个所述限位部在多个所述支撑部的上表面围合形成第二定位腔;所述靠背骨架放置于所述第一定位腔中时,所述调角器的靠臂被夹紧在所述靠背骨架和所述限位挡板之间;或所述靠背骨架放置于所述第二定位腔中时,所述调角器的靠臂被夹紧在所述靠背骨架和所述限位部之间。
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