申请/专利权人：中交四航工程研究院有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司;中交四航局第一工程有限公司

申请日：2023-11-24

公开（公告）日：2024-03-12

公开（公告）号：CN117684426A

主分类号：E01C3/00

分类号：E01C3/00;E01C3/06;E02D3/10;E01C11/22

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.29#实质审查的生效;2024.03.12#公开

摘要：本发明公开了一种加宽公路的老路堤边坡渗水处治结构及其施工方法，属于公路加宽技术领域，本加宽公路的老路堤边坡渗水处治结构包括透水混凝土、导流组件、加宽路面和加宽路堤，其中，透水混凝土设置在老路堤边坡上，导流组件包括第一导流板和第二导流板，第一导流板覆盖设置在老路堤边坡上，第一导流板设置有若干导流管，第二导流板覆盖设置在透水混凝土上，第二导流板上覆盖设置有固定板，固定板与第二导流板围合形成与若干导流管连通的泄水通道。地表上的水流通过导流管流入老路堤和加宽路面之间，最后从泄水通道沿着透水混凝土的倾斜方向排出，从而避免老路堤边坡底部形成积水，减少积水对老路堤边坡造成侵腐，防止老路堤边坡发生变形。

主权项：1.一种加宽公路的老路堤边坡渗水处治结构，其特征在于，包括：透水混凝土100，所述透水混凝土100设置在老路堤边坡10上，所述透水混凝土100的上表面沿远离老路堤边坡10一端向下倾斜设置；导流组件200，所述导流组件200包括第一导流板210和第二导流板220，所述第一导流板210覆盖设置在所述老路堤边坡10上，所述第一导流板210设置有若干导流管211，若干所述导流管211沿道路延伸方向均布且沿老路堤边坡10倾斜方向延伸，所述第二导流板220覆盖设置在所述透水混凝土100上，所述第二导流板220与所述第一导流板210连接，所述第二导流板220上覆盖设置有固定板221，所述固定板221与所述第一导流板210连接，所述固定板221与所述第二导流板220围合形成泄水通道，所述泄水通道与若干所述导流管211连通；加宽路面300，所述加宽路面300覆盖设置在所述第一导流板210上，所述加宽路面300的上表面与老路路面20位于同一水平面上，所述加宽路面300靠近所述第一导流板210一侧开设有若干可容置所述导流管211的让位槽310；加宽路堤400，所述加宽路堤400覆盖设置在所述固定板221上，所述加宽路堤400与所述加宽路面300连接。

全文数据：

权利要求：

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