申请/专利权人：中交水利水电建设有限公司

申请日：2021-12-31

公开（公告）日：2024-03-12

公开（公告）号：CN114319001B

主分类号：E01C7/34

分类号：E01C7/34;E01C3/00;E01C3/02;E01C11/16;E01C19/48

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.12#授权;2022.04.29#实质审查的生效;2022.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种解决软土地区顶管施工穿过既有道路时覆土厚度不足的方法。将顶管顶进范围沿线、顶管标准段垂直顶管顶升方向的道路上方依次满铺铁板层、SMA沥青混合料面层，分散车辆荷载，减少车辆通行对顶管作业的影响。所述铁板层由依次叠放的铁板组成，所述沥青为SMA沥青混合料。本发明在顶管穿越北环快速路上铺钢板作为搭板，增加顶管上方荷载和减少行车对顶管施工的影响，本方案相比浇筑混凝土搭板施工速度快，对交通影响小，造价低，因此本项目选用此方法。

主权项：1.一种解决软土地区顶管施工穿过既有道路时覆土厚度不足的方法，其特征在于，所述方法为：将顶管顶进范围沿线、顶管标准段垂直顶管顶升方向的道路上方依次满铺铁板层、SMA沥青混合料面层，分散车辆荷载，减少车辆通行对顶管作业的影响；铁板层由依次叠放的铁板组成，所述沥青为SMA沥青混合料；铁板层由若干层铁板相互交错堆叠构成，上层与下层的缝错开50公分，每层铁板尺寸为2*6m，铁板边缘为相互交错的梯形或波纹状供放置时相邻两块铁板相互咬合；铁板层铺设长度垂直顶管顶升方向由顶管中心线往两侧延伸不少于2.5倍顶管宽度；铁板层和道路接头用沥青进行放坡处理，坡度为1.5-2.5%；道路地质从上到下分布情况：第一层道路路面结构层0.74米；第二层道路路基塘渣填筑层1.5米；第三层灰黄色黏土，厚度0.6米；第四层灰色淤泥质粉质黏土，厚度18米；道路路面标高为3.05-3.30米，过道路顶管覆土厚度为3.23-3.48米；铁板层厚度为15-25cm，沥青混合料面层厚度为3-5cm；铁板层最上面一层铁板设有若干条加强筋，两根加强筋之间间距50cm；所述方法施工要点包括：（1）交通导改：（a）选择最适宜的施工时间，选择在通行车辆最少的时间段施工；（b）根据现有道路合理组织交通导行，确保不会严重塞车；（c）交通导行时按有关规定设置各种交通导行标志、路障、隔离设施、夜间警示信号；组建现场人员协助交通管理部门疏导交通，依据现场变化，及时引导交通车辆；（2）钢板选用：（a）钢板厚度按照钢铁容重和土容重差值换算；（b）钢板铺设长度垂直顶管顶升方向由顶管中心线往两侧延伸不少于2.5倍顶管宽度；（3）沥青摊铺：沥青注意摊铺速度，摊铺速度宜放慢至1~3m分钟，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析；摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于10℃的气候条件下和雨天施工，温度低时很难压实；（4）沥青碾压：摊铺后应紧跟碾压，碾压时使用双钢轮压路机，切忌使用胶轮压路机或组合式压路机碾压；保持较短的初压区段，初压开始温度应不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中交水利水电建设有限公司 一种解决软土地区顶管施工穿过既有道路时覆土厚度不足的方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD